1065LikesДа чего тут думать 4х4 конечно, отличная цена хорошая комплектация относительно надежная коробка в сравнении с 7
Да чего тут думать 4х4 конечно, отличная цена хорошая комплектация относительно надежная коробка в сравнении с 7
Комплектация у 4x4 устраивает? Если да то конечно её.Сообщение от earn
Не типа, а надёжнее, выдерживает чип спокойно, не перегревается, да и построена она более продумано. А то такое чувство, что только из-за dq-250 смотришь. Я вот после моно попробовал 4x4 и обратно уже садится, не захочу.
При резких стартах летом нет вибраций от Аср да и вообще Аср и Есп работают только тогда когда это сильно необходимо, а не часто как на Моно(зимой и на мокрой дороге), зимой и в дождь опять же старты уверенные, стабильность в дождь и зиму, проходимость при заездах на горки и везде где хватает клиренса. А ещё можно не брать Шипы и потом не придётся бомбить по поводу того, что не смог на липучке заехать в гору. Зимой на трассе чувствуешь себя уверенно и едешь быстрее потока, причём это далеко не предел авто.
Но нужно быть готовым, что обслуга дороже. Масло менять в муфте(насос может пойти по бороде уже на 60к), в Dq-250 это кроме обычных процедур. Лучше раньше заводских регламентов и поменять после обкатки до 15к. Всё зависит от стиля езды и от условий.
Расход на 1-1.5л выше. Всегда.
Если это, не пугает то конечно 4x4.
Зимой конечно просто праздник. У нас тут когда снег выпадает такой цирк начинается, что 4x4 обязателен что-бы уворачиваться от ребят на горках и спокойно продолжать ехать. Люди по 10 раз пытаются, пытаются и не могут нормально заехать.
Моно Октавия заезжала но пыхтя, 4x4 едет уверенно от 1.5к до 2к оборотов и без букса и шипы ему для этого не нужны.
P.s Главное помнить важное правило: Тормозит так же как и моно привод.
Последний раз редактировалось flashback; 11.12.2017 в 21:53.
Amat Victoria Curam.
Даже если дилер вас, то я бы был не против такого .... Все же Октавия не на класс выше, а на все полтора класса! Рапид- это бюджетный автомобиль со всеми вытекающими, а Октавия это уже не B, а C-класс, так еще из масс-маркета.На самом деле непонятно кто кого в итоге на*л. Я так то в салон за Рапидом приехал, а уехал на Октавии...
4*4 хороша, по отзывам, но дорого, тем более когда идешь купить рапид.
Прошился - вибраций при стартах нет. Педаль в пол, а едет ровно без дерготни. Но опять же не сравниваю с пр, смысла нет, пп лучше. Но дорого((
Так ему неплохой скидос отвесили, вроде бы.
P.s Обычно у тех кого история с Дсг мучает есть 4 варианта: купить Мкпп, купить 4x4, купить 1.6атмо, не покупать Октавию. А раньше ещё был Tdi.
Последний раз редактировалось flashback; 11.12.2017 в 23:34.
Amat Victoria Curam.
1.6атмо - на любителя, 4*4 - дорого, а вот 1.4, а лучше 1.8 на ручке самое то!
согласен, но жена не может на ручке ездить..
Похоже здесь никто не знает. Менеджер в салоне подтвердил мое предположение. Я не совсем правильно выразился, имел ввиду спортивный руль из пакета PS 1. У кого сколько брали предоплату при заказе определенной комплектации. Мне озвучили 10-20%, в зависимости от комплектации. 20% если она не ходовая. Не многовато-ли? И сколько примерно теряет в цене новое авто 2017 года из наличия, при наступлении 2018, ведь он не за горами?
У меня тоже, в итоге - не ездит! ;)
Лично я побоялся дсг брать, хотя иногда подумываю уже, что если след октавия - то надо брать дсг.
Цифру вам огромную озвучили. Я за абсолютно неходовую комплектацию отдал 5000. В другом салоне запросили 30, но невзирая на популярность комплектации.
На самом деле хоть 50%, вернуть обязаны в полном объеме, если решите отказаться по любой причине. Главное договор прочитайте внимательно, там не должно быть ни слова про задаток. Только предоплата.
Ваши права
Ответить с цитированием