Тема: Вопрос- ответ по а7 fl.

Это блиц тема. 2-5 ответов максимум. Рассуждения по вопросу либо в соот. темах либо перенаправление.
Остальной флуд будет повержен модерации.

Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском. http://www.octavia-club.ru/f/flud/51.../p3#post933752

Сообщение от Serega S.U.

Не нравится поиск? Да ты просто не умеешь его готовить! :) Всё ищется, результаты - в виде сообщений - легко! Делаем так:
1. "расширенный поиск"
2. вбиваем ключевое слово (лучше одно и конктерное), указываем "искать в сообщениях"
3. выбираем раздел (очевидно, что лучше выбрать какой-то раздел, чтобы сузить кол-во найденного по теме, впрочем можно и весь форум - просто больше результатов будет)
на данной стадии у нас нет возможности получить результаты в виде сообщений, а не тем, потому далее:
4. всё это время мы были на вкладке "поиск по одному типу содержимого", но далее переключаемся на вторую вкладку "поиск по нескольким типам содержимого" и затем - обратно на вкладку "поиск по одному типу содержимого"
5. ура, появился выбор "Показывать результат в виде:" и выбор - "тем" (стоит по-умлочанию) или "сообщений", выбираем "сообщений"
6. жмакаем "начать поиск" внизу справа
7. наслаждаемся результатом в виде сообщений с нашим ключевым словом.

2Читатель, не знаешь ответ на поставленный вопрос - читай и ПРОХОДИ МИМО.
( чтобы не схлопотать пред или балл).
Тем для флуда достаточно открыто в клубе.

Товарищи,был на тесте 1.4 дсг,манагер пел деферамбы про дсг7,мол керамические диски сцепления,новый мехатроник,новая прошивка,мол раньше сцепление было замкнуто во время стояния на светофоре,а теперь оно размыкается.И типа ремонт мехатроника щас стоит всего 20к,и капеталка всей дсг с заменой дисков и мехатроника выйдет всего 60к,но это не понадобится ибо оно не сломается. Что то плохо верится в такую сказку) подскажите,может кто более прошареный в таких тонкостях?думаю брать или мешалку или все таки дсг7

Сообщение от Abelics

Товарищи,был на тесте 1.4 дсг,манагер пел деферамбы про дсг7,мол керамические диски сцепления,новый мехатроник,новая прошивка,мол раньше сцепление было замкнуто во время стояния на светофоре,а теперь оно размыкается.И типа ремонт мехатроника щас стоит всего 20к,и капеталка всей дсг с заменой дисков и мехатроника выйдет всего 60к,но это не понадобится ибо оно не сломается. Что то плохо верится в такую сказку) подскажите,может кто более прошареный в таких тонкостях?думаю брать или мешалку или все таки дсг7

Если вы постоянно ползаете в пробках в Чертаново лакшери вилаж, то лучше взять мех, так как вялотекущии пробки самые губительные для дсг, ну и должно быть понимание что это робот а не автомат, последние ревизии вроде как пока ходят, практики мало! То что сцепа стоит 23 тыщи это правда, мехатрон 60 по автодоку, и в принципе ремонт стоит вменяемых денег, просто надо понимать что там такие же диски сцепления стоят что и на мехе, и если они проедут 100-150 тыщ это их естественный ресурс, а не всё писец коробка рыгнула))) + не факт что она должна вообще сломаться!!! Так что как то так...

добавлю: в последней ревизии , действительно диски при остановке на светофорах и т.п. - размыкаются, от этого и срок службы должен увеличится. пока больших пробегов с последней ревизии нет, и отзывов соответственно , но надежда есть, и она как известно умирает последней ...

Мне бы и в голову не пришло брать механику для езде по Москве, пусть и с пробками. Это же издевательство над собой. Хотя если есть желание подкачать ноги.....

Сообщение от Евгений500

Если вы постоянно ползаете в пробках в Чертаново лакшери вилаж, то лучше взять мех, так как вялотекущии пробки самые губительные для дсг, ну и должно быть понимание что это робот а не автомат, последние ревизии вроде как пока ходят, практики мало! То что сцепа стоит 23 тыщи это правда, мехатрон 60 по автодоку, и в принципе ремонт стоит вменяемых денег, просто надо понимать что там такие же диски сцепления стоят что и на мехе, и если они проедут 100-150 тыщ это их естественный ресурс, а не всё писец коробка рыгнула))) + не факт что она должна вообще сломаться!!! Так что как то так...

В Чертаново лакшери вилладж пробок нет) по крайней мере объехать есть много вариантов. Щас езжу на механике,и хочется все таки не дергатся, проехал 116к км,поднадоело) в городе езжу в пробках ну как обычно семью в ТЦ в выходной))) спасибо,я не испытываю страха,что дсг это плохо,если ее обслуживать то будет все Гут) наверное стоит брать 1.4 дсг,манагер усиленно отговаривал от 1.8,читал на форуме там вроде шумка лучше?

Сообщение от Авдей

Мне бы и в голову не пришло брать механику для езде по Москве, пусть и с пробками. Это же издевательство над собой. Хотя если есть желание подкачать ноги.....

Да нууу) тут механика не как на Жигулях,все плавно мягко

Сообщение от Abelics

Да нууу) тут механика не как на Жигулях,все плавно мягко

Даже с учетом, что все плавно и мягко от этого все равно устаешь. 7 лет, как распрощался с механикой и ни разу не пожалел. Правда на отдыхе, за границей с удовольствием беру в прокат авто на мехе. Но там пробок нет совсем. А в Москве, по пробкам этим суходрочем заниматься более не желаю.

Друзья! Прошел первое ТО и теперь мне БК каждый раз при старте (а иногда и сразу после того, как заглушил) сообщает "Замена масла через ХХХХ км". Раньше такого не было. Как это убрать?

Сообщение от Abelics

В Чертаново лакшери вилладж пробок нет) по крайней мере объехать есть много вариантов. Щас езжу на механике,и хочется все таки не дергатся, проехал 116к км,поднадоело) в городе езжу в пробках ну как обычно семью в ТЦ в выходной))) спасибо,я не испытываю страха,что дсг это плохо,если ее обслуживать то будет все Гут) наверное стоит брать 1.4 дсг,манагер усиленно отговаривал от 1.8,читал на форуме там вроде шумка лучше?

Если по трассе постоянно не ездить, а раз-два в год, то 1.4 хватит! Я уже второй такой 1.4 беру и счастлив балка меня не смущает, и динамики груженому хватает, шумка одинаковая.
Моё мнение если брать 1.8 то либо на механики либо 4*4 на 6 дсг, где его можно дунуть, а на дсг7 он свой потенциал не реализует, в итоге оптимально 1.4 дсг7 и коробка может проживёт больше))))
А5же как по мне если в большей степени по Москве то лучше взять комплектацию по жирнее! Чем двиг.

Короче если есть лавэха в достатке и можешь себе позволить ВСЁ!))) То 1.8 в фуле.
Если важна экономичность/налог/1.8 дорого, то 1.4 онли, разница есть но она не критична.

А7 с предыдущими ревизиями сравнивать нельзя

Сообщение от Евгений500

Если по трассе постоянно не ездить, а раз-два в год, то 1.4 хватит! Я уже второй такой 1.4 беру и счастлив балка меня не смущает, и динамики груженому хватает, шумка одинаковая.
Моё мнение если брать 1.8 то либо на механики либо 4*4 на 6 дсг, где его можно дунуть, а на дсг7 он свой потенциал не реализует, в итоге оптимально 1.4 дсг7 и коробка может проживёт больше))))
А5же как по мне если в большей степени по Москве то лучше взять комплектацию по жирнее! Чем двиг.

Короче если есть лавэха в достатке и можешь себе позволить ВСЁ!))) То 1.8 в фуле.
Если важна экономичность/налог/1.8 дорого, то 1.4 разница есть но она не критична

Да комплектацию подсобрали с манагером ,вполне жир,всё есть,даже "кожа",но без коламбуса.Спасибо за мнение.