Тема: Вопрос- ответ по а7 fl.

после прохождения ТО-4 заметил, что при запуске двигателя, а также выключении зажигания на максидоте появляется сообщение о километраже до следующей инспекционной замены масла.
что я и куда ткнул? уверен, что почти год этих сообщений не было, а теперь появились.

Сообщение от kirvas

после прохождения ТО-4 заметил, что при запуске двигателя, а также выключении зажигания на максидоте появляется сообщение о километраже до следующей инспекционной замены масла.
что я и куда ткнул? уверен, что почти год этих сообщений не было, а теперь появились.

Я уже задавал здесь такой вопрос, никто не ответил. У меня была такая фигня после ТО1, после ТО2 пропала. Видно в сервисе кто-то что-то нажал/забыл нажать.

Недавно пару раз при пуске двигателя заметил на максидоте сообщение о том, что функция автоматического торможения при маневрировании недоступна. Точно процитировать не могу - появилось и быстро пропало, буквально секунда-две. Оба раза, когда это выскакивало я не сделал паузу между включением зажигания и пуском двигателя (ну так получилось, спешил), т.е. ключ в замок и сразу старт. Возможно ЭБУ не успел получить сигнал от каких-то датчиков или что-то в этом духе?

Сообщение от vintos

Оба раза, когда это выскакивало я не сделал паузу между включением зажигания и пуском двигателя (ну так получилось, спешил), т.е. ключ в замок и сразу старт.

а разве её надо делать?! я ни на одной машине не делал. а последние три машины включая октаху у меня с кнопкой- там вообще зажигание и пуск происходят одновременно, если тормоз жмешь.

Сообщение от kirvas

а разве её надо делать?! я ни на одной машине не делал. а последние три машины включая октаху у меня с кнопкой- там вообще зажигание и пуск происходят одновременно, если тормоз жмешь.

ну вообще надо)
не обязательно педаль тормоза нажимать, можно просто сначала зажигание включить , а потом нажать тормоз и кнопку и запустить двигатель , мне кажется немного мягче пуск происходит , может плацебо))
а по поводу ткнул, может просто скоро на ТО пора ? вот и высвечивается, пробег сколько?) или никто не сбросил межсервисный интервал.

Сообщение от FAWE

ну вообще надо)
не обязательно педаль тормоза нажимать, можно просто сначала зажигание включить , а потом нажать тормоз и кнопку и запустить двигатель , мне кажется немного мягче пуск происходит , может плацебо))
а по поводу ткнул, может просто скоро на ТО пора ? вот и высвечивается, пробег сколько?) или никто не сбросил межсервисный интервал.

Пробег 31, То-2 полторы тысячи км назад сделал, интервал сбросили.

Сообщение от FAWE

ну вообще надо)

не верю. и никогда такого не делал. уже говорил, меган стрейдинил с пробегом >500, а он запускался с кнопки.

Сообщение от FAWE

а по поводу ткнул, может просто скоро на ТО пора ? вот и высвечивается, пробег сколько?) или никто не сбросил межсервисный интервал.

я ж пишу: после прохождения ТО-4 стал замечать. вот он мне пишет: осталось 14ткм, осталось 11ткм, осталось сколько-там... не помню, 9 с чем-то щас, наверное. я ж ТО-4 прошел 28го апреля, а с тех пор успел проехать 5,5-6 тысяч где-то.

Сообщение от kirvas

я ж пишу: после прохождения ТО-4 стал замечать. вот он мне пишет: осталось 14ткм, осталось 11ткм, осталось сколько-там... не помню, 9 с чем-то щас, наверное. я ж ТО-4 прошел 28го апреля, а с тех пор успел проехать 5,5-6 тысяч где-то.

Если ТО делал у дилера напрячь его или можно найти чел со шнурком и посмотреть параметры

ESI: distance driven from inspection : Преодолённое расстояние после замены масла. Установить на "0 км".
ESI: maximum value km-driving distance/inspection : Максимально преодолённое расстояние до осмотра. Установить на "0 км".
ESI: maximum value of time between inspections : Максимальное время между осмотрами. Установить на "730 дней".
ESI: minimum value km-driving distance/inspection : Минимально преодолённое расстояние от осмотра. Установить на "30.000 км".
ESI: minimum value of time between inspections: Минимальное время между осмотрами. Установить на "365 дней".
ESI: oil quality: Установить "good oil quality".
ESI: Resetting ESI: Установить "reset".
ESI: soot entry: Установить на "0 км".
ESI: thermal load: Установить на "0 км".
ESI: time from inspection : Время после замены масла. Установить на "0 дней".
FIX: Distance covered since last mileage-depended inspection: Преодоленное расстояние после осмотра. Установить на "0 км".
FIX: Max. distance until next mileage-related inspection: Интервал осмотра в км. По умолчанию "30.000 км".
FIX: Maximum time until next time-depended inspection: Интервал осмотра в днях. По умолчанию "730 дней".
FIX: Reset value for next mileage-depended inspection: Установить на "30.000 км".
FIX: Reset value for next mileage-depended inspections: Установить на "365 дней".
FIX: Time since last time-depended inspection: Время после осмотра. Установить на "0 дней".
SIE: maximum Value of distance to service: Интервал замены масла в км. По умолчанию "15.000 км".
SIE: maximum Value of time to service: Интервал замены масла в днях. По умолчанию "365 дней".

и соответственно их откорректировать.

ребят, подскажите, пробег 11тыс, начало что-то скрипеть при повороте руля где-то справа и движении вперед-назад на небольшой скорости.
До официалов ехать свыше 100км, не хочу время тратить, если ничего серьезного, может где-что смазать WD-шкой?

Сообщение от CyMpak

ребят, подскажите, пробег 11тыс, начало что-то скрипеть при повороте руля где-то справа и движении вперед-назад на небольшой скорости.
До официалов ехать свыше 100км, не хочу время тратить, если ничего серьезного, может где-что смазать WD-шкой?

По сверчкам есть отдельная тема:
http://www.octavia-club.ru/f/A7FL/53...v-octavia-a7fl
В любом случае, WD-шку лучше не использовать в качестве смазки.