Вопрос- ответ по а7 fl.

**Док735** · 28.06.2019, 17:00

Сообщение от pad

Снова привет. На щитке почти 2000 пробега, и появился вопрос. Не могу окончательно привыкнуть к педали газа - небольшая яма на старте была ожидаема и привычна, но есть ощущение в неоднозначности реакции на газ. Иногда нажимаешь, и машина задумчиво катится вперед, приходится прожимать посильнее. Иногда немного нажмешь и она как резвая кобыла рвется вперед. Итого в плотном трафике непонятно как она себя поведет - рванется вперед или будет задумчива. Есть гипотеза, что это может быть связано с ассистентом движения на склонах, т.е. зависит от датчика положения кузова (если такой есть).

У кого-нибудь были похожие ощущения, или просто мне нужно ровнять ноги? )

если машина с дсг то это у всех так. Попробуй режим спорт

**Док735** · 28.06.2019, 17:02

у жены тигуан 1.4, вообще ехать неможно. чуть недожмешь - тупит, чуть пережмешь -прыгает вперед

**vintos** · 01.07.2019, 15:28

Сообщение от Док735

у жены тигуан 1.4, вообще ехать неможно. чуть недожмешь - тупит, чуть пережмешь -прыгает вперед

Такая же фигня, плевался и очень долго привыкал. Но решение этой проблемы это 98 и 100 бензин.

**Anton_81** · 15.07.2019, 18:22

на 98 и сотом та же песня. В D включает седьмую и тупит пока не прожмешь почти в пол. Затем прыжок. Из-за этого коряво перестраиваешься-вылезаешь в полосу и только потом ускоряешь, причем очень резко. Раньше я думал что педаль газа тупит пока не сел на Шкоду-вот где всем затупам затуп.

**Foxbat** · 01.07.2019, 10:40

Сообщение от pad

Снова привет. На щитке почти 2000 пробега, и появился вопрос. Не могу окончательно привыкнуть к педали газа - небольшая яма на старте была ожидаема и привычна, но есть ощущение в неоднозначности реакции на газ. Иногда нажимаешь, и машина задумчиво катится вперед, приходится прожимать посильнее. Иногда немного нажмешь и она как резвая кобыла рвется вперед. Итого в плотном трафике непонятно как она себя поведет - рванется вперед или будет задумчива. Есть гипотеза, что это может быть связано с ассистентом движения на склонах, т.е. зависит от датчика положения кузова (если такой есть).

У кого-нибудь были похожие ощущения, или просто мне нужно ровнять ноги? )

У меня такие же ощущения были после покупки. Хоть и обычный автомат, но поведение такое-же, как правило на пониженных передачах при повышении со 2 на 3, и обратно.
Сейчас уже нет таких затупов. Вообще впервые почувствовал, что машина легко и плавно поехала после ТО-1 (8300 км). Может из-за присадки в баке и свежего масла, не знаю? Но убедился, что качество бензина влияет на плавность хода и переключения передач. Много перепробовал разного бензина.
Сейчас около 10 тыс. пробега, заливаю Шел 95 V-Power. Пока радуюсь, машина едет резво, переключения плавные, провалов педали уже не наблюдаю, пинков и затупов тоже.

**akaAXeL** · 28.06.2019, 16:43

Сообщение от akaAXeL

Цветной

да ошибся, теперь вообще цветного нет. Либо цифровая приборка либо ч/б

**pad** · 01.07.2019, 13:12

Понятно, спасибо. Да, пробег еще маленький, и в целом чувствуется, что машина прикатывается - начиная резиной и заканчивая адаптацией (?) коробки. Впрочем и сам привыкаю )

**Jupiter777** · 09.07.2019, 10:09

Вопрос следующего характера: Машина Skoda Oktavia Ambition (Hokkey Edition) - будут ли стоять, при установке штатной (опциональной для Ambition) сигнализации на заводе, замки SAFELOCK? Или это привилегия исключительно комплектации STYLE с идущей в базе штатной сигнализацией?