По силе света галогенки, потом сильно превосходит ксенон, затем по дальности слегка ЛЕД, по ширине (особенно на малой скорости, когда включаются доп секции) - ЛЕД.
На драйве есть сравнение
Галогенки регулируются автокорректором, лед -автоматически. Своя полоса достаточно высоко (на ровной дороге идет по контуру фонарей других машин), встречка - ниже. При включении дальнего ближний поднимается (лед)Начитавшись интернета, зачастую вижу, что у многих фары были опущены ниже (касается не только Октавий).