Тема: LED фары Октавия А7 FL (отзывы, вопросы, проблемы)

Пара вопросов про LED уважаемым владельцам A7 FL со светодиодной оптикой, пересевшим с Окташ со штатным ксеноном (особенно с ближним ксеноном на А5)! (дилер ответить не смог) :)
1-й вопрос:
Пожалуйста, отпишитесь как Вам по ощущениям LED фары по сравнению с ксеноном?
Автоматическое изменение пучка, интенсивности и т.д.? нравится? Поворот за угол...
Про новый Тигуан попадались отзывы, что в средней комплектации эти светодиодные фары рефлекторного типа очень плохие, в максималке- прожекторные - хорошие. Какие на Октавии - у дилера ответить не смогли. Но похоже- рефлекторные.
2-й вопрос:
Что делает автоматическое включение дальнего света на новой Окташе - просто включает дальний когда нет машин или создает теневое пятно (как на Супербе - позволяет ехать с дальним при встречных машинах) !?
На новом Тигуане (как он в этом году появился) для интереса прокатился - было уже темно вечером - там фары были топовые, ехал где обычно проезжаю в микрорайоне - показалось, что мои ксеноновые светят лучше!!! (как раз лампы новые осрамовские перед новым годом поставил, т.к. старые подсели хорошо и одна накрылась совсем, кстати - контраст новых и старых был огромный, действительно выгорает ксенон). Показалось, что белый свет LED у Тигуана хуже воспринимается, чем желтоватый. В интернете есть тесты прямо противоположные. На Окташе в темноте на тест-драйве сейчас летом прокатиться и сравнить не получается.

1. Всё нравится, освещает шире и ярче чем ксенон. Есть доп светодиод в основном блоке фар для освещения поворотов. Фары лучше ксенона.
Шире, дальше, ярче, лучше в поворотах. Езжу в спорте(фары), активнее изменяет пучёк и освещает шире.
Опасение по поводу аналогии ситуации с Тигуаном беспочвенны. Фары шикарные, тот же ксенон на Окташе был более чем достаточен, эти ещё мощнее.
2. Просто вырубает дальний и врубает его автоматически. 60км/ч порог включения и 30км/ч порог выключения. Разумеется всем можно вручную управлять. Штука очень удобная и очень быстро реагирует.
http://vwts.ru/pps/pps_434_assistent..._sveta_rus.pdf
Описание ассистента.

Фары брать обязательно, без них и внешне не то и безопасность ночью страдает. 6 пакет стоит всего 49к.

Сообщение от flashback

...Есть доп светодиод в основном блоке фар для освещения поворотов..
Езжу в спорте(фары), активнее изменяет пучёк и освещает шире.

Скажите пожалуйста, а что вы понимаете под этой фразой и как вы делали Спорт, шнурком?

Собственно в чём вопрос...
С 14го года ездил на новой октавии с АФС+ксенон.
Работа АФС в режиме "авто" была очень хорошо заметна, пучок света менялся от скорости, в поворотах пучок света поворачивался в сторону поворота. При включени фары делали тест: поднимались вверх\вниз и поворачивались в стороны и к центру.

Теперь взял октавию 17го года... с АФС+ЛЕД...
Дак вот работу АФС на леде я совсем не вижу, что в "авто", что просто в "ближнем" одно и то же...ни от скорости, ни от поворотов пучок света не меняется совсем(ни я, ни другие люди этого не замечают при тестах)
При включении фары при тесте двигаются только вверх\вниз, по бокам не двигаются совсем.

Позвонил ОД, говорят так и должно быть, фары двигаются только вверх\вниз, а в поворотах типо загорается какой то дополнительный светодиод...
Только вот я не фига этого не вижу... это не АФС, а фигня какая то... у старого ксенона АФС работала в десятки раз лучше.
Вот видео человека(не моё) с прикрепленноё камерой на рабочую фару на ходу, что то я там тоже особо не замечаю включений ни каких дополнительных светодиодов... + походу светодиоды со страшным ШИМом(что тоже плохо)
https://www.youtube.com/watch?v=6R_pWJ0El0I

По свету... как тут уже и писали, светят леды вблизи поярче ксенона, но не далеко, ксенон дальше пробивает.
Я бы выбрал предыдущий ксенон.... в основно из за АФС, ну и светит подальше.

Сообщение от fonarik

Скажите пожалуйста, а что вы понимаете под этой фразой и как вы делали Спорт, шнурком?



По свету... как тут уже и писали, светят леды вблизи поярче ксенона, но не далеко, ксенон дальше пробивает.
Я бы выбрал предыдущий ксенон.... в основно из за АФС, ну и светит подальше.

1. У меня Drive Mode Selection. Отсюда настройка фар, коробки, руля. Посему можно понять, что я не шил шнурком ничего.
2. Я изменение пучка замечаю, но у меня сплошные повороты.
3. Когда машина заводится фары проводя диагностику совершают отклонения, тем самым вы можете видеть как они могут вертеться.
3. Посмотрите видео с разъяснением работы AFS.
4. AFS работает только в авто режиме, если выставить ближний то AFS отключится.
5. На МОЙ глаз Лед мощнее везде, на ближнем и на дальнем и шире освещает.
7. Ваши фары могут быть, не настроены. Например бить слишком низки или высоко, такие случаи встречаются.
8. Меня настроживает тот факт, что вы пишите о том, что видели работу AFS на ксеноне, а на леде не видите. Я видел и на ксеноне(предыдущая А7 с ксеноном) и на леде сейчас.

Фары отличные, ночью ближнего в городе хватает всегда. В дождь слабый ехал и не было слепоты лично у меня как на галагене. Не жалею денег за этот пакет.
Смотрится машина с такими фарами отлично.

Какая гарантия на эти фары? Слышал что 5 лет, если светодиоды сдохнут)

Истчо

Работа AFS (именно такого типа фары установлены на Шкоде)

Вот нагуглил свет А7ФЛ ЛЕД

С светодиодными фарами октавии пока не довелось поездить, думаю не хуже ксенона светить будут, плюс авто с ними выглядит симпатично.
Вот можно глянуть https://youtu.be/SdCB2nqdT_Y условный сравнительный тест ксенона октавии и led пассата 8.
Краткий итог: Led- светит ярче и шире, но уступает по дальности освещения ксенону.
Судя по внешнему виду led модулей предполагаю, что в октавии A7 FL - ближний led проекционного типа, дальний led рефлекторного.