Тема: Поругаем А7 FL... только минусы.

Приветствую!
Предлагаю в этой теме поругать данный авто ( именно авто, а не дилеров, сервис и пр.).
Начну с себя, что мне не нравиться.
1. Слабое лобовое стекло - на всех машинах от камней трещины.
2. штатная туранза ( у меня 17) - это уровень митцу06 года - тогда такое же гомно ставили.
3. Зеркала - не маленькие , но неудобные.
4. Шумоизоляция - разобрал дверь - ее там нет, свист в окна.
5. руль из очень тонкой кожи.




Напутствие от модератора:
Пишем в этой теме только СВОИ минусы относительно СВОЕЙ А7FL. Лучше тезисно .

Обсуждение минусов и плюсов других марок автомобилей, обсуждение того ,что кто то тут написал - ЗАПРЕЩЕНО. ( это приводит к адскому флуду => чистка флуда =>>>выдача предов/баллов).

1. Качество звука - так себе.
2. Подогрев сидений работает в режиме "сковорода в аду" даже в самом слабом положении переключателя.
3. Климат-контроль менее эргономичен, чем на А5.
4. Повторители поворотников в зеркалах светят в глаза.
5. По сравнению с А5, убрали верхний бардачок, бардачок в заднем подлокотнике, убрали заднюю пепельницу, ящик под пассажирским сиденьем вмещает только зонтик.
6. Крючки в багажнике тоже расположены менее удобно, над боковыми нишами. Если в нише что-то лежит, то неудобно вешать на крючки пакеты с покупками.
7. В багажнике с лета 2017 только одна лампа, и та тусклая.

1. Задержка около 2 сек при включении омывателя стекла.
2. Тупость DSG в режиме "разгон-торможение".
3. Одного фонаря в багажнике сильно мало.
4. Сенсорные кнопки по краям от болеро это просто верх идиотизма. Это можно ожидать от японцев и корейцев, но от ВАГа с практически эталонной эргономикой... Неприятный нежданчик.
5. Слишком широкий порог, при выходе из машины частенько забываю и пачкаю левую ногу.
6. Подогрев руля не включается отдельной кнопкой, нужно через меню климата а потом, чтобы вернуться в музыку нужно частенько на ходу попасть в эту гребаную сенсорную кнопку Media и Radio

я для себя нашел только один минус, это лакированный черным цветом пьедестал, который царапается даже если потереть пальцем.

1. Слабый обогрев зеркал заднего вида.
2. Постоянно засирающиеся грязью бампера спереди в местах стыка с крылом
3. От подогрева сидений просто бомбит во всех смыслах

Тоже докапаюсь до чего-нибудь, хотя от машинки в восторге, итак:

1. Отражение декоративных вставок под хром в стекле водителя в районе левого зеркала заднего вида
2. Хлипкость крышки заливания стеклоомывающей жидкости и ее неудобное расположение (слетела вообще с трубки, нет походу ни защелок, ниче, как она крепится - хрен знает)
3. Нет четко обозначенного места для домкрата и четкой инструкции куда ставить домкрат (про треугольники-индикаторы ни слова), на грязном пороге разглядывать еле заметные выемки и догадываться самому это не то (площадку бы сделали или цветом другим покрасили, но нет, хрен вам, лучше захерачьте себе порог хахахах). По картинкам подумал что ставить туда, где заглушки из пластика....Итог - мятый порог... но я конечно тоже дебил)
4. У Болеро слетает галочка в настройках (чтоб выключался экран, попробую еще раз поставить)
5. Ограничения в ПО автомобиля, например, почему нет сразу помощи при трогании в гору? Типо Васю покупайте и сами допиливайте). Повышенная температура масла в стоке.. типо езжайте в рево и сами прошивайте.
6. Размер штатных покрышек 225/45 R17.... сразу поменял на 215/55 R17. Впрочем, к самой резине претензий нет. Невозможность использовать штатные R15 диски в комплектации 1.8, например для зимы.
7. Вставки из глянцевого пластика, особенно вокруг рычага КПП. Я 1 раз там мягкой тряпочкой протер и уже царапины. Нельзя было матовым сделать? Да и пластиковый глянец выглядит дешево и несерьезно.
8. Временами подтормаживает Kessy при открытии багажника (пикает, но не открывает, и так секунды 3)
9. Непонятно работает блокировка дверей из салона (с нажатой кнопкой или нет - все равно автоматом блокирует, может я че не понял)
10. Руль частично перекрывает спидометр (может это я не так как-то сел, но отец сказал тоже самое).

Прокомментирую минусы других участников и добавлю свои (за 3500 км пробега и 2 месяца эксплуатации):
1. Лобовуха жива и пока что нареканий не вызывает
2. Звук не хай-фай, но значительно лучше авто В класса. Думаю, шумка дверей действительно поправит этот момент, если он прям бесит. Меня не бесит.
3. К штатной резине нареканий нет. Очень тихая. Но проехал я на ней не больше 1000 км, потом поставил зиму.
4. Обзорность зеркал меня тоже не устроила. Заменил на второй неделе зеркальные элементы на асферику и забыл о проблеме.
5. Шумка в целом очень даже устраивает, двери не разбирал. После установки шипов захотелось зашумить арки. Да и то, при наличии свободных денег, а не в срочном порядке.
6. Про тонкую кожу руля пока ничего не могу сказать. На ощупь приятная. Время покажет.
7. Задержка 2 сек при омывании лобовухи мне не досталась. Все гуд.
8. Подогрев сидений норм, не шкварчу. Если на жестких минусах ощущения поменяются, то, как я понял, это лечится Васей.
9. Повторители поворотов не слепят.

Мои минусы:
1. Широкий порог. Задеваю. У пассажиров он всегда чистый от того что трутся одеждой.
2. Глянцевый пластик средних стоек и внутри царапающийся.
3. Нет отдельной кнопки на обогрев руля. Но в принципе логично, что вместе с попогрейкой я бы его и включал.
4. Аэродинамика такова, что передние боковые стекла при грязной и мокрой погоде очень сильно пачкаются.
5. Невнятная работа автоматического поднимания-опускания водительского стекла. Дожатие кнопки не всегда открывает/закрывает стекло до конца. Раздражает при подъезде к шлагбаумам платных парковок.
6. Глючит Болеро. При минусовых температурах после ночи не всегда включается сразу. Регулярно Глонасс выдает ошибку. Потом она уходит. Не запускается контроль давления в шинах.
7. Кочерга упора капота перекрывает горловину залива омывайки.
8. Одна лампочка в багажнике. Кромешный ад.
9. Маркая торпедо. Положил на нее сдуру силиконовый коврик. Следы до сих пор. Салфетки для пластика не помогли. Говорят пройдет. Жду.
10. ВАГовское включение обогрева зеркал немного не эргономично. Фиксируется во включенном положении. После перезапуска снова включается. Часто обнаруживаю, что забыл после последнего раза отключить.
11. Отсутствие лампочек в зеркалах козырьков. Я как бы не пользуюсь, но это вроде как не В класс, чтобы экономить на них. Копеечная вещь, а нету.
12. Не хватает кнопки переключения источника звука на руле (радио, медиа)
13. Сенсорный Болеро лишает возможности тыкать в него вслепую, не отвлекаясь от дороги. Не бесит, но не эргономично все же (при наличии более Симпли Клевер решений в авто)
14. Не хватает отдельного режима работы ДСГ, чтобы дольше держал первую передачу (для пробок). Даже в спорте переключение на вторую происходит на скорости 5 км/ч, а вот вторая уже длиннее, чем в D.
15. Разный цвет подсветки кнопок в салоне. Часть зеленые, часть белые. Я за один цвет. Любой. В идеале, чтобы он менялся вместе с эстетической подсветкой. Но это всего лишь придирки на фоне отсутствующей второй лампочки багажника.

Еще из минусов чуднАя крутилка регулировки зеркал. На форде удобнее и лучше.

Крутить эту хрень чтобы быстро сложить зеркала - неудачное решение. У форда просто кнопочка и пользоваться ей - кайф.

Хорошо что у меня электропакет с памятью, иначе было бы неудобно это все поправлять каждый раз после другого седока.

Еще непонятно мне почему обогрев зеркал не включается вместе с обогревом лобовика...

Сообщение от Алексей 885

Приветствую!
Предлагаю в этой теме поругать данный авто ( именно авто, а не дилеров, сервис и пр.).
Начну с себя, что мне не нравиться.
1. Слабое лобовое стекло - на всех машинах от камней трещины.
2. штатная туранза ( у меня 17) - это уровень митцу06 года - тогда такое же гомно ставили.
3. Зеркала - не маленькие , но неудобные.
4. Шумоизоляция - разобрал дверь - ее там нет, свист в окна.
5. руль из очень тонкой кожи.

1. Не имел трещины на предыдущей а7 за 35к пробега, вообще, а там стекло с подогревом которое слабее. На нышеней за 8.5к пробега тоже всё как новое.
2. Штатная туранза эта отличная резина, проверялась мной в очень затяжных и крутых мокрых поворотах, держах отличный и тормозит отменно. Шумновата но это далеко не самая шумная резина, что я слышал. Так, что не понимаю, что вы её так ругаете.
3.По зеркалам, не согласен ибо настроил и полностью мониторю обстановку по боковым и изредка по центральному. Но могу допустить, что кому-то и не удобно ибо все мы разные.
4. Шумка это да, шумить надо . И музыка заиграет(кантон и так играет) и тишина.
5. А вот тут скажу следующее, кожа лучше чем у меня была предыдущей а7. Она до сих пор как новая и с порами.

А теперь минусы с моей точки зрения.
1. Долговременный расход при моём стиле езды 9.7 литра.
2. Скоро на 10к пробега буду менять масла в Дсг, муфте, а потом и то у дилера. Объективно 4x4 дорогой в обслуживании об этом ниже подробнее.
3. Сабуфер съедает лишний кармашек в багажнике и пришлось докупать сумку за 3к(3к КАРЛ).
4. Непонятная ситуация с AFS на лед фарах. Инфы ноль, фары как ксенон точно, не поворачиваются(хотя в брошурах такая инфа есть), в мануале пишут, что они разнорежимные и адаптивные. Нужно больше информации давать Шкоде нам как потребителям. Хотя да, Лед светит лучше ксенона, но непонятная ситуация от этого, не становится понятнее.
5. Недостатки полного привода в виде повышенных расходов на обслуживание, я скоро буду менять масло после обкатки фрикционов в Дсг(к 10-11к должно всё обкататься), буду менять масло в муфте, а заодно посмотрю, что там с соплями. В общем дорого это, для нормальных людей.
6. Бежевый салон чистил уже 1 раз, он божественно выглядит но чудес, не будет. Но я готов терпеть))
7. Приёмник радио слабый.
8. Непонятно, то за спортивный режим в блоке DMS у AFS, гугл, не помогает.
9. Высокая стоимость авто, выше чем у конкурентов и пересекается с Д классом.
10. При заводских регламентах замены масла в муфте высока вероятность выхода из строя насоса, дилер приговаривает к замене всю муфту, что будет стоить очень немало если авто не на гарантии. Спасти может куланц.
11. В моей машине за 2.125кк тоже нету подсветки козырьков, ржака и мелочь но удивляет. На таком нельзя экономить, это должно быть даже в самой пустой Октавии.

P.s Плюсы как водится, не перечисляю.

Перечитал все минусы и мой список: пробег 3900
Жена постоянно задевает за пороги
Бесит грязь на боковом стекле в мокрую погоду
Бесят грязные ручки дверей, на Тойоте об этом даже не думал
Один раз был глюк болеро
Вторую бы лампочку в багажник
Жопугрейку в ближайшее время буду температуру снижать. Реально на 1 мощности даже в —24 невозможно. Руль не согрелся, а яичница жарится.
В Тойоте обивка была более грязеустойчивая

Глянцевый пластик в винил закатать
Шумки достаточно
Сверчков нет, дворники тоже нормально работают, постоянно что-то перемещаются :))

За 1,16 Style я считаю хороший выбор среди новых. Даже сказал, что и конкурентов нет