Тема: Похвалим А7FL

Ну если уж есть тема про "поругаем А7 ФЛ", то давай и похвалим нашу Окташу

За что вы выбрали свою октавию? какие в ней лично для вас плюсы? Довольны ли вы выбором?



П.с. пишем по теме, можно тезисами.

Если от себя по теме ничего нет -ПРОХОДИМ МИМО. Тем для флуда достаточно открыто.

Подкупил интерьер.
Немецкая эргономика, которая меня преследовала с 2012 года (сначала БМВ, потом Поло), заманила к покупке.
Багажник само собой.
7,5 сек до 100.
Неприметность на дороге (волк в овечьей шкуре).
Неугоняемая.
Потом уже выяснилось, что по сравнению с Поло больше уважают на дороге. Где-то не лезут, где-то уступят. Не БМВшный почет, конечно, но очень близко к нему. Поло по ходу на дорогах ненавидят :)

1. октавия а7 1.2 tsi dsg амбишен + пакет wr2 (вроде).отъездил 3.5 года и 52к кмв целом все устраивало, но со временем захотелось комплектацию получше и мотор помощнее.+ : подходящие для меня размеры, отлично чувствуются габариты, хорошо выглядит, много места в салоне и багажнике, эталонная эргономика, расход топлива, дешевая каско, не интересна угонщикам, понятная и достаточная для меня управляемость, хороший клиренс.- : не греется в мороз, просто заколебался шкрябать стекло скребком - это прям бесило.управляемость на высоких скоростях, больше 140 - 150 ехать уже не комфортно.не хватает мягкости, наверное старею :) при переходе на зимнюю резину и 205/60 становится приемлемо, а как обратно на жесткое лето и 205/55 - опять подбешивает.
2. взял А7 FL 1.4 dsg решился вопрос с комплектацией, она далеко не фулльная, но мне всего хватает.
появился болеро, 3-х спицевый мультируль (4-х спицевый совсем не нравится, но что то руки так и не дошли поменять на предыдущей)и подогрев лба (прощай скребок)

- динамика
- управляемость
- шикарный свет LED фар.
- эргономика салона и багажника
- постоянно чистые зеркала заднего вида (это просто радует после предыдущего корейца).

1) Экономичность топлива
2) Эргономика салона
3) Выбор комплектаций, можно собрать то, что нужно.
4) LED фары шикарные
5) Управляемость не гоночная, но мне хватает.
6) Габариты машины за те деньги, что она стоит. Топовый фоцус обладает меньшими гораздо размерами, но стоит не намного дешевле октахи 1.4 или 1.6.
7) Багажник
Обзорность за рулем
9) ВАГ
10) Дешевое КАСКО по сравнению с японцами
11) На дороге машина не вызывает агрессии у других участников, вполне охотно пропускают.(в разных регионах это было проверено)

нравиться
вид торпеды с болеро ( или коламбусом) и руль
лед фары красивые.
диски 17-18 симпотичные.
каско дешевое. во дворе бросить не жалко.
юсб, розетка и обогрев задних сидений
начальство не задает лишних вопросов)

1. Лед фары.
2. Возможность купить полный привод и то как он себя ведёт на дороге.
3. Динамические характеристики.
4. Скорость и плавность работы DSG.
5. Багажник и то как он устроен в плане крючков, сеток, отсеков.
6. Тормоза, внятные и педаль довольно точная.
7. Абс, Esp и другие электронные системы настроены явно лучше чем у большинства конкурентов если вообще не лучшие.
8. Бежевый салон, как выглядит салон с Коламбусом.
9. 9 подушек безопасности.
10. Количество опций.
11. Стоимость Каско.
12.Управляемость, можно улучшить если надо.
13.Место в салоне.
14. Расход и налог.

P.s Можно ещё найти, но не буду ибо лень.

Для меня окташка это волченок в овечей шкуре.Серая не приметная мышка,но если надо порвет многих понтовых гламурных львов.Я всегда накажу барбоса на каком нибудь крузаке-лехусе нагло подрезавшего меня.За это я её и люблю.А еще за эту сумму денежек мне никто не даст в совокупности такую динамику-расход,багажник,практичность,управляемость,эргоном ику,безопасность,не угоняемость-каско.Ну назовите мне еще такое же авто? У меня уже третья Октавия и увы пока лучше ничего не вижу,а то что лучше стоит на порядок дороже.

. Кстати, есличо, 1,4 вровень с РР Спорт едет.

В Октавии хорошо всё! Эргономика, немецкий дизайн, лед фары, динамика, соотношение цена и двигатель.

Сообщение от HeisenberG

. Кстати, есличо, 1,4 вровень с РР Спорт едет.
.

Едет даже быстрее вот этих модификаций: