Тема: Не работает ассистент слепых зон

Сообщение от Hcimor

Как быть то с этим? Получается после каждой просадки аккума к дилеру ездить?

Все верно,ещё с вас и денег возьмут за диагностику, мне так мастер ОД АСЦ Марьино сказал. Ещё при просадке напряжения аккумулятора, когда долго балуешься с OBDeleven(как пример), отключается модуль аварийного вызова, кнопка на потолке красным загорается. Машину заводишь, 3-5 минут и снова работает.

да, после высадки акб стирать надо ошибки, как и после снятия клемм с АКБ. Да, на старых прошивках так не было (зато была слетающая на ровном месте кодировка радаров)
Но, на исправной машине АКБ не садится.
А про необходимость снятия клемм при долгой стоянке и последующей необходимости стирать события описано в руководстве по эксплуатации.
Безымянный.jpg

Сообщение от Lis Pustini

Все верно,ещё с вас и денег возьмут за диагностику, мне так мастер ОД АСЦ Марьино сказал.

В Автопраге сделали все бесплатно. Сказали, что две недели заказ-наряд закрывать не будут, если после зарядки аккума опять такие ошибки появятся - поменяют аккум по гарантии.

Сообщение от zivert

как и после снятия клемм с АКБ

Дилер сказал снять аккум и на ночь домой забрать зарядить. На вопрос нужно ли после зарядки приезжать к ним опять сбрасывать ошибки - ответил, что снятие аккума с выключенным зажиганием к ошибкам не приведет.

Ну а вообще вывод такой, в следующий раз просто сам все ошибки сброшу, похоже не стоит кататься с этой проблемой по дилерам.

Сообщение от Hcimor

Дилер сказал снять аккум и на ночь домой забрать зарядить. На вопрос нужно ли после зарядки приезжать к ним опять сбрасывать ошибки - ответил, что снятие аккума с выключенным зажиганием к ошибкам не приведет.

Они вас, мягко сказать - нае......ли. Я снимал клеммы с аккумулятора несколько раз, Атлант-М снимали несколько раз, всегда появляется ошибка и вам придется ехать к ним стирать! Единственный вариант избежать ошибки, заряжать аккумулятор не снимая клемм, на подключённом, я так делал.

Сообщение от Lis Pustini

всегда появляется ошибка

Эта ошибка влияет на ассистенты? Т.е. получается простая зарядка/замена аккума ломает ассистенты? Если так, то это уже вообще бред, сейчас грубо говоря по гарантии бесплатно сбросили, а поменяв аккум после гарантии еще пол стоимости аккума отдашь дилеру за сброс ошибок. Получается сейчас любой шкодовод (ваговод) должен иметь свой шнурок, чтобы не платить каждый раз за такой алгоритм работы блоков ассистентов.

любое событие сохранённое в блоке парктроников будет отключать радары мёртвых зон.
Нет, не любой. на более старых машинах с этим всё нормально. Да, и ещё раз - при нормальной эксплуатации исправной машины снимать АКБ не требуется, а необходимость посещения сервиса после снятия клемм прописана в руководстве по эксплуатации

Сообщение от Hcimor

Эта ошибка влияет на ассистенты? Т.е. получается простая зарядка/замена аккума ломает ассистенты? Если так, то это уже вообще бред, сейчас грубо говоря по гарантии бесплатно сбросили, а поменяв аккум после гарантии еще пол стоимости аккума отдашь дилеру за сброс ошибок. Получается сейчас любой шкодовод (ваговод) должен иметь свой шнурок, чтобы не платить каждый раз за такой алгоритм работы блоков ассистентов.

В Атлант-М с меня денег не взяли, а вот в АСЦ Марьино взяли в районе 380 р. за сброс ошибок. Купил OBDeleven, для активации функций и сброса ошибок.

Сообщение от zivert

Да, и ещё раз - при нормальной эксплуатации исправной машины снимать АКБ не требуется

На прошлой октавии при нормальной эксплуатации на 5-ом году сдох аккум, вылетела одна банка - поменял без проблем - всяких ошибок и глюков не наблюдал. А тут по инструкции более 3-х недель простоя - снимай клемму, затем одевай и первая поездка должна быть к дилеру для сброса ошибок. При постоянных непродолжительных редких поездках аккум рано или поздно придется подзаряжать дома и назвать это не нормальной эксплуатацией тоже не верно, ничего необычного и неправильного нет в том, чтобы при определенных условиях взять домой аккум на зарядку. Перемудрили что-то с алгоритмами и ошибками по питанию. В общем либо плати каждый раз дилеру после завершения гарантии, либо покупай себе шнурок, других вариантов нет. Я бы даже сказал без вариантов - покупать шнурок обязательно, так как записываться, ехать к дилеру, ждать 1.5 часа пока примут машину, сбросят ошибки, выдадут машину - то еще удовольствие даже пока гарантия есть.

Сообщение от Lis Pustini

Купил OBDeleven, для активации функций и сброса ошибок.

Знакомый с тигуаном себе взял. Не знаю как сейчас, но мало того, что нормально так стоит, так там еще надо какие-то кредиты зарабатывать или покупать отдельно, чтобы он работал. Когда знакомый рассказывал, мне показалось как-то слишком геморно особенно при нормальном первоначальном платеже. По мне так лучше VCDS|Вася-диагност|Carista. В последней правда встречал глюки при активации фичей, причем она не показывает в каком блоке и как меняет кодировку.

Сообщение от Hcimor

Знакомый с тигуаном себе взял. Не знаю как сейчас, но мало того, что нормально так стоит, так там еще надо какие-то кредиты зарабатывать или покупать отдельно, чтобы он работал. Когда знакомый рассказывал, мне показалось как-то слишком геморно особенно при нормальном первоначальном платеже. По мне так лучше VCDS|Вася-диагност|Carista. В последней правда встречал глюки при активации фичей, причем она не показывает в каком блоке и как меняет кодировку.

Кредиты нужны для быстрой активации кое каких функций, порядка 20 есть. При покупке 200 кредитов шло с устройством. Как получать бесплатно- загрузка приложения-1 кредит, просмотр 5 реклам в день ещё 5 кредитов(по желанию). Я начал за 2 месяца до покупки OBD копить кредиты, накопил около 500. Денёк побаловался за кредиты, потом по инструкции к Ваську, без кредитов, сам в блоках копался, активировал функции. +OBD это активации по блютузу с телефона. Но счас из-за роста евро, он стал очень дорогим. Подумываю уже об ОДИСЕ.