Тема: 1,6 АКПП. "Перегрев КП" на пробеге менее 15к

Исходные данные машина 2019 года, 1.6 АКПП, пробег 14700. Аварий не было, днищем не прикладывался. С приходом жары к нам после 3-4км движения выскакивает сообщение "Перегрев КП. Движение возможно в аварийном режиме."
Подъемника нет, посмотрел насколько смог, все чисто, масло не течет, антифриз в норме. Двигатель стабильно 90 градусов. Насколько я знаю, между коробкой и двигателем стоит теплообменник и коробка за счет этого охлаждается. Записаться к дилеру смог только на следующую неделю, все занято.

Самый интересный вопрос: что за? На прошлой А5 был тот же автомат и он без проблем отходил 130к и 8 лет, ездил и в жару и в пробках по 2 часа - как часы. Тут же 1.5 года и менее 15к и все. Может кто подскажет к чему готовиться?

Не буксовал, то есть эксплуатация насколько это возможно в максимально щадящем режиме. Защита штатная.

Сегодня взял ELM327 и программулиной из гугл плей стор прочитал следующее:

Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Skoda


============1==============
131594
Raw code: 02020A
ECU: 77A
Статус: Тест провален, Подтвержденная
============2==============
1078036
Raw code: 107314
ECU: Emergency unit[Архив (Неактивный)]
Статус: Подтвержденная
============3==============
7178
Raw code: 001C0A
ECU: Infotaiment system
Статус: Тест провален, Подтвержденная
============4==============
196665
Raw code: 030039
ECU: Front passenger door
Статус: Тест провален, Подтвержденная
============5==============
9456681
Raw code: 904C29
ECU: Dashboard[Архив (Неактивный)]
Статус: Подтвержденная
============6==============
4542
Raw code: 0011BE
ECU: Блок управления ABS[Архив (Неактивный)]
Статус: Подтвержденная
============7==============
22982
Raw code: 0059C6
ECU: Блок управления коробкой передач[Архив (Неактивный)]
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок
============8==============
22981
Raw code: 0059C5
ECU: Блок управления коробкой передач[Архив (Неактивный)]
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок
============9==============
22945
Raw code: 0059A1
ECU: Блок управления коробкой передач[Архив (Неактивный)]
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Тест не завершен в текущем ездовом цикле

Поиск в интернете с расшифровкой не помог. Как вообще понять, что за ошибки?

Глюк какой нить скорее всего датчика , чтобы перегреть эту акпп нужно жарить не по детски , к чему-то готовится рано .

Отписываюсь для статистики.

Судя по реакции дилера это уже не первый случай. Сделали по гарантии, замена жгута к коробке.

Ниже прикладываю график температуры АКПП до ремонта, если кому интересно.

Screenshot_2020-06-22-11-01-22-550_com.ovz.carscanner.jpg

Снова проблемы с коробкой. Теперь после долгой стоянки при переводе в D или R происходит удар. Обычно после того, как машина стоит ночью, если днем стоит, то ок, включается мягко. Ошибок по коробке нет. Но если посмотреть температуру масла АКПП в момент запуска, то она почему-то 27 или 28 градусов. Даже если ночью было 5. Масло в двигателе примерно совпадает с температурой окружающей среды.
Может кто-то подсказать в каких пределах работает датчик температуры в коробке?

Нашел "Пособие по программе самообразования 309. Автоматическая 6 ступенчатая коробка передач 09G/09K/09M" (https://vwts.ru/vw_doc2/trans/09g_09k_09m_rus.pdf) . Там на 49 странице приведен график, где характеристика датчика температуры рабочей жидкости (G93) по оси х идет от -40. Насколько я понимаю, у меня датчик температуры в коробке накрылся. Если я не прав - поправьте.

Тема в виде блога, и тем не менее.
В июньском заказ-наряде:
Ремонт центрального жгута проводов КПП
Сейчас:
Ремонт этого же жгута (сказали было сделано хреново) - не помогло.
Через неделю - адаптация коробки, сказали, что все ок. Удары - это хорошо, катайся дальше.
Сегодня ночью был слабый минус, к ударам добавился ХРУСТ при включении R.
Коробка прошла 20к, вот вам и Шкода, вот вам и надежный классический автомат.
Поеду и в третий раз, представительство молчит.

Ладно хоть гарантия ещё есть. Дави на замену коробки, сам звони в центральное представительство, шевелись, добивайся.

Сообщение от Aksej

Ладно хоть гарантия ещё есть.

С одной стороны, да. С другой стороны уже третьи выходные буду без машины, до дилера ехать 1.5 часа в один конец и пока они даже не хотят признавать это проблемой. Дилер заняли позицию: "Удары-нормальное поведение при холоде". Т.е. пока коробка не развалится ничего делать не хотят.

Сообщение от newbie

С одной стороны, да. С другой стороны уже третьи выходные буду без машины, до дилера ехать 1.5 часа в один конец и пока они даже не хотят признавать это проблемой. Дилер заняли позицию: "Удары-нормальное поведение при холоде". Т.е. пока коробка не развалится ничего делать не хотят.

К другому дилеру,благо их в Москве много.

Сообщение от newbie

С одной стороны, да. С другой стороны уже третьи выходные буду без машины, до дилера ехать 1.5 часа в один конец и пока они даже не хотят признавать это проблемой. Дилер заняли позицию: "Удары-нормальное поведение при холоде". Т.е. пока коробка не развалится ничего делать не хотят.

Именно так , пока ошибок не будет , или коробка не станет , ничего делать не будут .