Задиры двигателя
Всем форумчанам!!! Нужен совет-помощь...
На пробеге в 22000 км загорелся чек и епс, при этом двигатель стал "троить" и перестал "тянуть"...отвез дилеру...диагностировали задир во 2м цилиндре...
Сейчас устанавливаю причину этого...
ТО проходил только на диллере, согласно регламенту...машине чуть больше года...
Что мне посоветуете делать дальше?!
ну Вы уже делаете, кажется, правильно: устанавливаете причину. машина, надо полагать, гарантийная? дилер пусть проводит экспертизу. выявят перегрев по Вашей вине или еще какую причину, будете думать, как чинить. не согласны будете - проведёте нанятую Вами экспертизу. если случай гарантийный, думаю, мотор под замену. гильзовка как ремонт производителем автомобиля не предусмотрена.Сообщение от Владимирнаоктавии
вообще, случай удивительный. тут или заводской брак, или неправильная эксплуатация. экспертиза, думаю, определит.
И что конкретно предлагает од? Требуйте замену двигателя, на таком пробеге, это жесть, если конечно реально перегрева не было.
""Весёлая" тема, было давно несколько случаев подобных. Повезли в сервис у кого авто купили или другой?
Спасибо всем, кто откликнулся!!! Информация на текущий момент такая: перегрева не было; на ремонт отдал томуже ОД, где и покупал; звонили- сказали заводской брак- замена двигателя в сборе; дали подменный авто, каждые 10 дней езжу продлевать; когда заменят- не скпзали...
ну и супер! от брака никто не застрахован. полтора месяца машина в ремонте простоит - заберешь новую ))))) главное, документы правильно оформляй.
А как их оформлять?!
https://yardrey.ru/poryadok-v-dokume...ry-i-ne-tolko/
если совсем нет понимания, как оформлять, лучше обратиться к юристам. не обязательно к товарищу по ссылке выше, но лично я искал бы или кого-то подобного, или через знакомых юристов и адвокатов - у них найдется коллега, бываший сокурсник или еще кто-то из знакомых, кто в той или иной сфере специализируется, посоветуют.
базово - должны быть акты приема-передачи автомобиля. должны быть зафиксированы даты передачи автомобиля, диагностики. при получении - акт выполненных работ. везде круглые печати, никакая прямоугольная ничего не значит, должна быть круглая с печатью организации. по выполненным работам - должны быть дилером выполнены (проверить ООО в службе шкоды). никаких гильзовок быть не может. если будет долго стоять машина (45 дней) в сервисе, то возврат денег, причем по текущей рыночной цене, а не по цене покупки автомобиля. следите, чтобы по документам машина стояла в сервисе именно на ремонте, а не просто на ответственном хранении или ожидании диагностики.
Спасибо!!!
Хорошо что так, лишь бы какой нить восстановленый не поставили, интересно конечно что конкретно стало причиной.
9Likes
Ответить с цитированием
