Тема: Изобретение «Фольксвагена» запрещают в России!

При чем тут другие коробки.
ДСГ реально ненадёжна. Практически все владельцы сталкиваются с её недостатками. Я например заменил сцепу и мехатрон. И не знаю чего ещё от нее ждать. Также и с двиглом, чем дальше, тем больше опасений и желаний продать.
ВАГ сделал расходниками движок и коробку. И это многие понимают.

Сообщение от Gavrik

При чем тут другие коробки.
ДСГ реально ненадёжна. Практически все владельцы сталкиваются с её недостатками. Я например заменил сцепу и мехатрон. И не знаю чего ещё от нее ждать. Также и с двиглом, чем дальше, тем больше опасений и желаний продать.
ВАГ сделал расходниками движок и коробку. И это многие понимают.

Ты настолько боялся за мотор и коробку что сделал себе чип от РЕво)))

Сообщение от Вентиль

Ты настолько боялся за мотор и коробку что сделал себе чип от РЕво)))

Волков бояться, в лес не ходить!!!

Я никогда за них не боялся. Сломается - сделаю. Я машину покупал не на последние деньги. И она дарит удовольствие от вождения.

Просто анализирую статистику по движкам, коробкам и иногда возникает желание избавиться от возможных проблем. Но замены А5 я не вижу. Разница при продаже своей и покупке той же А7 в схожей комплектации в районе 400 тысяч и снова с начала - подвеска, тормоза, салон, чип, диски и т.д. Вот и получается, что проще и дешевле будет отремонтировать свою и не заморачиваться)))
А если рассмотреть А7 РС то разница вообще около 700 тыс., но и там всё равно начнется колхозинг. Я для себя выводы сделал и просто купил мазду мх-5 на каждый день и оставил А5 как мощный, комфортный семейный авто.

Гаврик, солидарен с тобой на все 100 процентов.

Чё за гон на DSG? Не нравится - не ешь, как говориться... Я знаю людей (постарше которые) так они меня уверют что автомат вообще херня полная, а вот механика, механика это вааще супер круть. Да проблемы с ДСГ есть, а где их нет-то? Мазда у меня была на атомате... на 80 000 попадос на 120 000 руб. охрененно надежно!

Взять и запретить - очень умно..можно сделать глупо - предоставить наряду с DSG(желательно 6-кой) обычный гидрик, пущай каждый берет, что хочет.
Даешь A7 2.0TDI 4х4 АКПП Combi в лаурине.

Причем по цене Амбиента ))))

Сообщение от hokka08

...предоставить наряду с DSG(желательно 6-кой) обычный гидрик, пущай каждый берет, что хочет.

DSG-6 ходит без вмешательства свои положенные 350т.км. в любых условиях (пробки, гонки, чипы-шмыпы..)
Проверено, доказано!
Куча машин с европы гонят, пассаты дизельные и прочие, все на dsg и пробеги реальные за 200 переваливают.
DSG-7 тоже ходит вполне успешно, но не в Москве!
Сухой робот не для пробок!
Ну не может немец представить себе, как машина может стоять в пробке 5-6 часов в день.

А ресурс новой акпп aisin оставляет желать лучшего, гидроблок мрет, не любит нагрузок.

Сообщение от koresh

DSG-6 ходит без вмешательства свои положенные 350т.км. в любых условиях (пробки, гонки, чипы-шмыпы..)
Проверено, доказано!
Куча машин с европы гонят, пассаты дизельные и прочие, все на dsg и пробеги реальные за 200 переваливают.
DSG-7 тоже ходит вполне успешно, но не в Москве!
Сухой робот не для пробок!
Ну не может немец представить себе, как машина может стоять в пробке 5-6 часов в день.

А ресурс новой акпп aisin оставляет желать лучшего, гидроблок мрет, не любит нагрузок.

Но даже немцы без пробок и то стали ставить Типтроники на те же Ауди Ку 5. Почему не сделать тоже самое на Фольксвагенах и Шкодах? У народа должен быть выбор, а не так как сейчас.... Ну не хочу я ДСГ, а другой коробки не предлагается.

Сообщение от Ivan Goncharov

Более того, из-за ДСГ не интересны такие класные автомобили на вторичном рынке как РСка, Пассат СС, Сирокко.

Меня только цена отталкивает...

Сообщение от Dim@d

Речь не о турбине, а о моторах TSI и TFSI, жрущих масло и грешащих перескоком цепи.
Задам простой вопрос- у вас авто с коробкой DSG? Проблемы были? Вы обладаете реальной статистикой отказа коробки ( замена блока сцепления не в счет) по отношению к количеству проданных автомобилей? Или вы выводы делаете после прочтения веток на форумах о проблемах с коробкой, где, как правило отписываются одни и те же. Вам по проблемам с гидроавтоматами ссылок набросать, в том числе и по новым 8-ми скоростным от ZF? Вы в курсе, сколько стоит замена масла в 8-ми ступенчатом автомате, за которую, кстати, еще и не каждый дилер возьмется.

А у него BSF или что там на 1,6турик, зато про нас фсе знает и не забывает подкидывать

По теме. Судя по тому , что у нас в городе закрыли все филиалы фабрики "Рошен" и остановили строительство их других филиалов с помощью ОМОНа, нк удевлюсь, что запретят продавать а/м группы VW, если Европа пойдет на санкции.