Тема: Когда ждать новый Scout?

Сообщение от Join4Joy

Да дело даже не в том, что купишь ли новую за 1,5кк или нет, а в том, что Скаут - лучший выбор, хоть ты тресни, а лучший !!! ))))
Была цена 1,2кк - лучший выбор, стала почти 1,5кк - все равно лучший ))) Ждем очередного повышения цены и вброса офигенных сравнительных характеристик и тестов )))

Так никто и не говорит, что он ЛУЧШИЙ. Я уже неоднократно писал, что каждый выбирает то, что ему нравится. Для меня этот автомобиль подходит. И ценник устраивает. Кому то нет и они берут авто другой марки.

Я смотрю тут многие поклоняются вольве, только если рассуждать о ценах, то там тоже неадекватный ценник))

Сообщение от SnoPro

Я смотрю тут многие поклоняются вольве, только если рассуждать о ценах, то там тоже неадекватный ценник))

Да вольво тут не причем, и тем более думаю не кто не поклоняется))

А ценник сейчас у многих неадекватный, но если посмотреть на классы машин и плюшки + комфорт, скаут к сожалению не выглядит выигрышно из за цены, как предыдущие поколение, где реально было: шкода октавия - это идеальный компромисс характеристик\плюшек\цены, у А7 скаута последнее уже не достоинство выходит, а недостаток. (Это мое мнение).
При этом я например все равно хочу скаут и он мне нравится, но жаба душит столько на него денег тратить.
Та же вольво для меня уже большая, а опель например хуже по некоторым не менее важным для меня характеристикам.

Сообщение от SnoPro

Я смотрю тут многие поклоняются вольве, только если рассуждать о ценах, то там тоже неадекватный ценник))

Не могу сказать, что я прям поклоняюсь вольве. Скаут мне на самом деле очень нравится. НО! На тот момент, когда я был готов его брать, мне никто не смог озвучить даже приблизительных сроков поставки. В итоге обратил внимание на XC70. За дополнительные 6к$ (относительно скаута с полным фаршем) я получу машину Е-класса с дизелем и практически полным набором опций, часть из которых никогда не появится на октавиях, предназначенных для России. При этом сроки поставки абсолютно адекватны и предсказуемы.

Я тут на сайте шкоды нашел полноприводный суперб, так тот вообще 2.2 стоит....так то...

Сообщение от Скаутовоз

Я тут на сайте шкоды нашел полноприводный суперб, так тот вообще 2.2 стоит....так то...

Ну да, там ведь совсем другой двигатель 3.6 DSG (260 л.с.)

2.2 млн р.....

Сообщение от SnoPro

Критерии я написал выше. Кроссовер я не рассматриваю. Критерии и характеристики, вещи разные. характеристики у нее, схожие с автомобилями данного класса. Но ценник все равно ниже. Можно сравнить с комби 4*4. Но тут уже выбор каждого. Я готов платить за скаут чуть больше, кто то нет. Тут уже дело каждого.

ждали год скаута - подождем еще пол-годика аутбек)))
посмотрим что там будет

Сообщение от AXandr

ждали год скаута - подождем еще пол-годика аутбек)))
посмотрим что там будет

c Lineartronic CVT ?

Сообщение от komok87

c Lineartronic CVT ?

Тот который задом на бордюр заехать не может? Или у которого доводчик только на двери водителя? А может тот, у которого сварной шов крыши лопается в проеме багажника? Или который гремит как погремушка детская? А может тот, у которого кнопки руля к 30 000 стираются и глючить начинают? Или у которого лобовое легко лопается при перепаде температур? Не тот ли у которого гул ел. рейки дефектом не считается?

Говорить можно бесконечно о недостатках любых автомобилей. Но ведь тут мы обсуждаем Скаут, с его плюсами и недостатками, а выбор и сравнение в другой ветке.