Тема: Octavia A7 Scout

Сообщение от Ant1

Спасибо. Вот, я тоже это где-то встречал. Стоит это того, чтоб оффроадом заморачиваться и пытаться у нас поставить? Кстати, Петр когда фишки активировал, активировал вроде и HDS. Тогда как это HDS распознает, что у нас авто с "горки катится"? Или я ошибаюсь, и он что что-то созвучное этому активировал? По памяти, вроде как, говорил о подтормаживании колеса заднего внутреннего в повороте. И еще, чтоб увода вправо при разгоне не было. На А5 это слегка доставало, да еще и "трещетка" вдобавок.

HDS можете путать с XDS-имитация блока диффа.
Пока не встречал удачных результатов доустановки Drive Mode Selection. И еще раз-OffRoadMode НЕ РАВНО Drive Mode Selection. То есть ставятся отдельно. По Кнопке Mode-почитав Б.Ж. счастливых обладателей машин с этой опцией, пришел к выводу, что это скорее "баловство", чем реально необходимая кнопка. Себе бы поставил, если бы цена вопроса была в пределах 10 000р, но предложений пока не видел. По офф-роуд-аналогично. Но исходя из опыта езды вне дорог с асфальтовым покрытием (для которых и придуман этот режим), можно почитать записи в моём Б.Ж., там и видео есть, считаю что и без неё можно себя прекрасно чувствовать, главное понимать как управлять нашей машиной в таких условиях.
P.s.-Себе бы до устанавливал эти кнопки только для морального удовлетворения от осознания, что моя комплектация будет близка к максимально возможной, необходимости в практической пользе от них не испытываю.

Опередил. только хотел вот это добавить: "а вообще - я так "часто" езжу по грязи с горки, что вопрос с "оффроадом" скорее риторический. В принципе, в 99% случаев эта "кнопка" ничего нового не добавит. В грязи скорее поможет правильный выбор "траектории" и здравый смысл. Ну опыт, естественно".

А чип Вы делали до новой прошивки - "где все тип топ с вибрацией", или уже после ее появления?

И ссылку на Б.Ж.,если не сложно, пожалуйста.

Сообщение от Ant1

А чип Вы делали до новой прошивки - "где все тип топ с вибрацией", или уже после ее появления?

После. Пока копил деньги и душил "жабу" прошивка и обновилась=)
Ссылка на Б.Ж. в подписи при нажатии на Skoda Octavia Scout (a7)

Добро, спасибо.

Застрял сегодня во дворе. Побуксовал где то с минуту и пошел за лопатой, так как запахло горелым. Что то шляпа какая то с этой муфтой, полный привод только для для асфальта получается. Грустно как то...

Сообщение от Octavia4matic

Застрял сегодня во дворе. Побуксовал где то с минуту и пошел за лопатой, так как запахло горелым. Что то шляпа какая то с этой муфтой, полный привод только для для асфальта получается. Грустно как то...

Уверены что дело в бабине? Всё по инструкции? С отключением ASR и принудительно долгими оборотами ~3000? Или просто газом "играли" и никак?
Просто катал уже скаута и по ориентированиям и по лёгким препятствиям, и как-то меня устраивали вполне его способности. Последний раз когда не смог выехать сам, просто лег на пузо, там 4-ым Паджериком еле выдернули стропой динамической с попытки 6... А доехал он до этого места вполне самостоятельно=)

Сначала, как завяз побуксовал с включенным есп, потом отключил. Так что где то 30 сек с есп, 30 без. Если врняло тормозными колодками то ещё ладно, а если муфтой то...
по поводу геометрической проходимости вопросов нет, знал на что шёл когда покупал. Но вот если муфта после полминуты пощады просит, то это пипец...

Сомнительно, что воняла муфта. Там и масло есть, а значит должна быть герметична. Да и не только на Скауте она стоит.