Тема: ППД и пружины

Сообщение от Artem*

вот думаю воткнутся ли Фобос, например такие http://www.fobos-avto.ru/catalog/52897.html от дизельного Гольфа, вообще где найти размер передней пружины от Октавии, понятно, что толщину можно померить..?

В Экзисте есть. Если хотите повыше чтоб было - берите пружины от 1.8т. Передние проставки находятся под опорным подшипником, их и не увидишь пока амортизатор не снимешь. Вот тут еще почитайте http://www.octavia-club.ru/f/a4-tour...ode-oktavii/p7

с проставками становится хуже управляемость и пробивает стойки. или это не так?

Сообщение от volkodav

с проставками становится хуже управляемость и пробивает стойки. или это не так?

Стойки пробиваются одинаково, разницы не заметил, а вот с управляемостью конечно похуже, но не в разы конечно, сужу по собственному опыту. Но здесь либо управляемость, либо клиренс, я выбрал второе, частенько приходится ездить в регион, где дороги не самые лучшие....

У меня не пробивает, даже при том условии, что передние амики под замену, но езжу пустой 70% времени. По поводу управляемости. Ничего не могу сказать, езжу с проставками, без не пробывал, но исходя из логики управляемость падает->потому хочу снять и попробовать. Если изначально авто было спроектировано с другим клиренсом, то надо его придерживаться....Люди добрые советуют ставить хорошие амики и сайленты от ТТ, тогда и с проставками ни чем не хуже. Я поверил))) Уже заказал. Поставлю->увидим.

Сообщение от gagarin

У меня не пробивает, даже при том условии, что передние амики под замену, но езжу пустой 70% времени. По поводу управляемости. Ничего не могу сказать, езжу с проставками, без не пробывал, но исходя из логики управляемость падает->потому хочу снять и попробовать. Если изначально авто было спроектировано с другим клиренсом, то надо его придерживаться....Люди добрые советуют ставить хорошие амики и сайленты от ТТ, тогда и с проставками ни чем не хуже. Я поверил))) Уже заказал. Поставлю->увидим.

А как они полностью взаимозаменяемы с оригинальными для октавии?
Скинь пожалуйста артикулы для сайлентов и амиков ТТ.

я просто езжу на рыбалки и цепляюсь защитой. вот и хотел бы поднять морду. а от боры сильно ощутимо выше? и по размеру такие же?

Коллеги, что за проставки? Дайте ссылку.

Сообщение от MIK_Turbo

Коллеги, что за проставки? Дайте ссылку.

http://www.elcats.ru/skoda/Parts.asp...SubId=30900033 позиция № 28
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=28701840&sr=46 цена.
Проставка входит В ППД.

Тема много раз пережевывалась....)) не думал, что сам когда ниб это напишу...
аморты
Koni sport, billstein b6-b8 (минус их в том, что при выходе из троя обычным способом трудно починить-требуют спец. оборудования), monroe reflex - монро самые простые из этих, но жестче чем в стоке, авто будет собранее. дома лежат еще не ставил, продолжаю ждать последнего писка от своих) Kayabу не рассматриваю т.к. очень много подделок, но железо хорошее) Если фанат уйти вниз, то винтовая)) - у меня полный привод потому рассматривал маленький спектр производителей амортизаторов..
Сайленты задние переднего рычага одинаковые (60мм), передние отличаются. Я взял "Lemforder 27132 01" - 960 рублей за пару. Слева обычный, справа от ТТ.



В последнее время пробую ездить по льду->контравариантная подготовка-к раскачиванию привык) Ездил на субарях, такое чувство, что авто ваще не ведет....

А в чем понт от ТТ или от Октавии? От ТТ в 2-3 раза дороже а разницы никакой. Или есть разница?