Тема: Повышеный рссход масла на Skoda Octavia 2.0 MPI AQY 85kW (115

C таким расходом должно не сочиться а оставлять масляные следы на земле...

Сообщение от thebur

C таким расходом должно не сочиться а оставлять масляные следы на земле...

Не каких масляных следов на освальте нет.Та и ни двигателе только с одноой стороны чуть чуть видно что от кудато оно сочиться.

Если компрессия нормальная и не капает,остаются МСК и клапана (знаю у вас там проблема с хорошим бензином)а больше вроде нечему?

Такая же машина - Октавия, 2001, 2.0 бензин... Задаюсь вопросом: что лучше лить при условии, что расход масла - более 2л на 10 тыс. км. Сейчас лью Эни 5w40, предыдущий владелец заливал Зик 5w40.
Компрессия: 13-13-13-10.

Что, думаете, для моего авто лучше подходит (учитывая возраст и состояние двигателя):

1) полусинтетика или синтетика?
2) стоит ли покупать масла подороже или уже поздно пить боржоми?
3) не порекомендуете конкретные марки масел?

Пробег, если верить одометру, 373.000

Сообщение от Zukerman

Такая же машина - Октавия, 2001, 2.0 бензин... Задаюсь вопросом: что лучше лить при условии, что расход масла - более 2л на 10 тыс. км. Сейчас лью Эни 5w40, предыдущий владелец заливал Зик 5w40.
Компрессия: 13-13-13-10.

Что, думаете, для моего авто лучше подходит (учитывая возраст и состояние двигателя):

1) полусинтетика или синтетика?
2) стоит ли покупать масла подороже или уже поздно пить боржоми?
3) не порекомендуете конкретные марки масел?

Вязкость 5W-40 необходима и достаточна .. Не указан пробег автомобиля .. (для боржоми)))

Сообщение от Denis Turbo Union

Вязкость 5W-40 необходима и достаточна .. Не указан пробег автомобиля .. (для боржоми)))

Из ответа следует, что 10w40 исключается?

Если не трудно, порекомендуйте что-то конкретно, т.к. разнообразие велико, да и разброс цен - тоже.
Есть ли смысл покупать дорогое?

И, кстати, какой подходит допуск?

(спасибо)

Сообщение от Zukerman

Из ответа следует, что 10w40 исключается?

Если не трудно, порекомендуйте что-то конкретно, т.к. разнообразие велико, да и разброс цен - тоже.
Есть ли смысл покупать дорогое?

И, кстати, какой подходит допуск?

(спасибо)

Для АТМОСФЕРНОГО мотора такой жесткости к требованию по первой цифре нет , но могут быть проблемы с холодным пуском в зимний период ..К сожалению существует очень старая тенденция заливать масло погуще когда есть большой расход его ДВС ..
По маслу не существует единого и неоспоримого мнения , и сами масла и ДВС и требования меняются постоянно .. Для ЭТОГО мотора ,по моему мнению , нет никакой жесткой необходимости покупать дорогое масло , достаточно надежный и адекватный агрегат )) Из собственного опыта Мобил и Шелл неплохо работают здесь ,различается только кинематическая вязкость (вторая цифра ) от 50 до 30 (опять вмешивается рекомендуемый диапазон применения по справочнику Бош )

спасибо за ответы. Выбираю между:

1) Motul 8100 X-cess 5W-40 2) Kroon Oil Specialsynth MSP 5W-40 3) Kroon Oil Emperol 5W-40

Вариант 1 дороже, но многие говорят об уменьшении расхода масла... Вариант 2, говорят, не хуже Мотюля... Последний вариант отличается меньшим количеством допусков - наверное, поэтому дешевле.
Что выбрать из трех?

Сообщение от Zukerman

спасибо за ответы. Выбираю между:

1) Motul 8100 X-cess 5W-40 2) Kroon Oil Specialsynth MSP 5W-40 3) Kroon Oil Emperol 5W-40

Вариант 1 дороже, но многие говорят об уменьшении расхода масла... Вариант 2, говорят, не хуже Мотюля... Последний вариант отличается меньшим количеством допусков - наверное, поэтому дешевле.
Что выбрать из трех?

Трудно выбрать)) Все масла весьма хороши..Крон превосходно работает с сетками маслоканалов на 2.0 TSI 2011 например , X-cess сами используем там же .. Не жалко денег)) ? Проблема 2.0 MPi моторов в том ,что имея ту же конструктивную беду по поршневой (форма поршня ) связанную с расходом масла ,они не удостоились ОСОБОГО внимания со стороны производителя по исправлению этого , что говорит о Шкоде ,если Ауди решила на этот вопрос махнуть рукой в свое время ?

Спасибо. Двигатель AQY, не MPi