Тема: Разряжается аккумулятор!!!!

Спасибо,Самоделкин. Наверняка придется обращаться за подсказками... Автовольтметр у меня служит для контроля напряжения а/м при стоянке. Заметил, что при напряжении менее 11.2 в машину уже не заведешь и нужно менять АКВ на запасной. А насколько он врет. думаю зависит от сборки. Я к своему уже приноровился...

Сообщение от Самоделкин

Этот вольтметр врет на 3 десятки, пробовал, у меня похожий, только четко прямоугольный, аккурат вместо заглушки кнопки рядом с кнопкой подогрева заднего стекла, и подключен через реле прямо с акб. Включил зажигание и он включился. Прикуриватель питается с блока предов, включил фары, напруга упала, вентилятор печки, ещё упало, заднее стекло, упадет аж до 13,2 а если вент радиатора воткнется, то и до12,8 а на клеммах АКБ будет 13,5 - 13,6 в этот момент, разницу места подключения чуешь? Лучше просто тестер на предел измерения 20 вольт иногда накидывать на клеммы. Подробности по электрике и акб будут интересовать, не стесняйся, спрашивай, я в свою уже метров 50 проводов засунул, считай сигналку сам с приятелем, птф и родные и ещё доп птф сам, ходовые огни на пониженной яркости дальнего, рацию, подогрев воздуха, поступающего в салон и много еще всего

Почему то на моей как отключишь зажигание прикуриватель работает?

Так и должно быть, это заложено с завода.

На моей тоже

Моя Шкода 2003 года и не совсем тур, она классик, кроме кондера ничего не было, даже центрального замка, ну гур, руль в 2 положения и лифт моего сидения, стекла на веслах все 4, зеркала с ручками и без подогрева, запаска 14-я, как и резина, на которой покупал, туманки не подключены и переключатель головного света без положения передних птф, карта водительской двери не отличается от пассажирской, торпедо с широким козырьком до середины, регулятор яркости подсветки приборки отсутствует, крышка бензобака открывается руками, когда вышел из машины, Подсветка бардачка отсутствует, подогрев попы отсутствует. Дальше перечислять, что " и так должно быть заложено с завода"?

По честному, летом ещё может запуститься движка при 11,5 - 11,6 вольтах, зимой при 11,9 уже нет! Ходовые огни экономят заряд акб и лампы головного света, ещё для экономии заряда у меня стоят следующие светодиодные лампы : маяк ультрабелые в подсветке номера, жигулевские красные из приборки в третьем стопе, красные кукурузы в стопах, красные кукурузы покороче с цоколями двухнитевых ламп в задних габаритах, на левой ещё добавил, чтобы туманка задняя поярче горела, в передних габаритах сам диоды паял, выпаяв из светодиодной лампы 220 вольт 3,5 ватта 2700 кельвинов цветовая температура, не отличаются от обычных лампочек ни по цвету, ни по яркости причем все это на машине прошло Техосмотр в ГИБДД 2 года назад, плюс плафон в салоне на светодиодах и бардачек еще. А вообще, я сам Электрик теперь уже и автомобильный,

Сообщение от Самоделкин

По честному, летом ещё может запуститься движка при 11,5 - 11,6 вольтах, зимой при 11,9 уже нет! Ходовые огни экономят заряд акб и лампы головного света, ещё для экономии заряда у меня стоят следующие светодиодные лампы : маяк ультрабелые в подсветке номера, жигулевские красные из приборки в третьем стопе, красные кукурузы в стопах, красные кукурузы покороче с цоколями двухнитевых ламп в задних габаритах, на левой ещё добавил, чтобы туманка задняя поярче горела, в передних габаритах сам диоды паял, выпаяв из светодиодной лампы 220 вольт 3,5 ватта 2700 кельвинов цветовая температура, не отличаются от обычных лампочек ни по цвету, ни по яркости причем все это на машине прошло Техосмотр в ГИБДД 2 года назад, плюс плафон в салоне на светодиодах и бардачек еще. А вообще, я сам Электрик теперь уже и автомобильный,

неужели еще остались автолюбители проходящие техосмотр в ГИБДД

Сообщение от muzjik

неужели еще остались автолюбители проходящие техосмотр в ГИБДД

Всегда прохожу Техосмотр по честному, раньше в ГИБДД, сейчас в сервисном центре, лицензированном

и в какое количество денежных знаков вам это выливается

Госпошлина 600 рублей. Если за машиной следить и вовремя менять расходники, то к техосмотру готовить автомобиль не требуется, а ручником я постоянно пользуюсь и периодически подтягиваю, примерно каждые 6 месяцев. А вообще тема по разряду АКБ, а не про Техосмотр...