Тема: Сцепление или коробка?

Сообщение от zloy.slonik

У меня такая фигня случилась на 114 тыс. пробега

Вообще на ваших овощных движках, при правильном использование ресурс сцепления 200+к

Сообщение от StanislavTurbo

Вообще на ваших овощных движках, при правильном использование ресурс сцепления 200+к

Ну вот еще 50 - 70 осталось

Сообщение от StanislavTurbo

Вообще на ваших овощных движках, при правильном использование ресурс сцепления 200+к

Ну... хз у всех по разному
Я вот второй владелец, кто и как до меня ездил на этой тачке неизвестно

Это, скорее всего мой случай. Это не сцепление, это коробка. Неделю назад полетело сцепление (шток ушёл в корзину). У друга свой сервис (не гаражный). Он меня к себе оттащил и заменил сцепу (корзина, диск, шток и выжимной). LUKовский комплект + шток + выжимной + нашлёпка вышли в 3500 р. Но у меня и до этого первая (как ты говоришь) на не заведённом нормально врубалась, а при движении с усилием, и вторая "закусывалась" (при чём через раз). Сцепление поменяно, а проблема осталась. Когда я ему после ремонта озвучил сию проблемку (до этого как-то не говорил, а он без задней мысли только сцепу поменял, и при нём коробка не выпендривалась), он сразу сказал, что проблема в КПП - замена вилки комплектом. К ним с такой бедой уже шкодовод обращался. Завтра или на днях (как время будет) поеду к нему сдаваться!

Сообщение от zloy.slonik

Подскажите плиз!!!
Двигатель 1.6 AKL
На заведенном двигателе не включается ни одна передача кроме задней.
При выключенном двигателе включаются все передачи.
При этом если на выключенном двигателе включить первую передачу и завести двигатель при нажатом сцеплении - заводится без каких либо проблем и поехать можно, разгоняешься, выжимаешь сцепление и передача выключается как-то "неохотно" с рывком и не дает больше никакую передачу включить.
Подскажите это сцеплению пришел каюк или коробке?

я бы посмотрел тормозуху,потом далее. или регулировка кулисы. ну ни как другого не может быть в вышеописанных симптомах!(самое плохое,вилки коробки)

Только что вернулся из сервиса. Как уже писАл выше, на заведённом движке (особенно в движении) с огромным усилием втыкалась первая передача и, закусывало вторую. Причина была во втулке кулисы переключения передач. Был явный люфт (износ). Втулка отдельно не продаётся, а узел меняется комплектом (в районе 2600 р.). Друг, в чей сервис я ездил, имея опыт с этой бедой у парочки клиентских Октавий, вырезал из пластиковой бутылки уплотнительный вкладыш и замастырил его на втулку. Понимаю, что это своего рода колхоз. Но лечение помогло. Цена вопроса - 0 р., потрачено времени минут 20-30 (не очень удобно подлезть). Другу огромнейшие СПАСИБО! Не могу сказать на долго ли этого вкладыша хватит, слышал, что некоторые сами мастерят эти втулки (уж больно кусается менять комплектом).

Сообщение от asplat

Друг, в чей сервис я ездил, имея опыт с этой бедой у парочки клиентских Октавий, вырезал из пластиковой бутылки уплотнительный вкладыш и замастырил его на втулку. Понимаю, что это своего рода колхоз. Но лечение помогло. Цена вопроса - 0 р., потрачено времени минут 20-30 (не очень удобно подлезть). Другу огромнейшие СПАСИБО! Не могу сказать на долго ли этого вкладыша хватит, слышал, что некоторые сами мастерят эти втулки (уж больно кусается менять комплектом).

Не перевелись еще кулибины....))
Поздравляю с удаачным решением проблемы!

Сообщение от Morgan

Не перевелись еще кулибины....))
Поздравляю с удаачным решением проблемы!

Спасибо! Но летом буду мастерить новую из капролона. А то бутылок не напасёшься))