Тема: Задние колодки....

Сообщение от Valerych

Летом 2012 года меняли датчик АБС на заднем колесе, барабан держится при снятом колесе на 1 винтике и всё, впрочем как и передний тормозной диск, ничего отщелкивать не надо! Кстати машине на тот момент было 4 года, после выкручивания винтика барабан сняли без проблем и больших усилий!!!

возможно человек писал про те что-то типа шайбочек,которые сами колодки держат. так они вроде не отщелкиваются снаружи ни как.

Сообщение от Valerych

Летом 2012 года меняли датчик АБС на заднем колесе, барабан держится при снятом колесе на 1 винтике и всё, впрочем как и передний тормозной диск, ничего отщелкивать не надо! Кстати машине на тот момент было 4 года, после выкручивания винтика барабан сняли без проблем и больших усилий!!!

Не четырёхлетке может и без проблем,если учесть что колодки ходят до 100000 то на барабане образуется выработка в следствии снятие становится проблемным,вот в этом случае с внутренней стороны в опорном диске есть окошко и с помощью отвёртки нажимаем компенсатор тем самым сводя колодки.Я менял два раза и в обоих случаях сервисмены сводили колодки таким образом,потому как это фольксвагеновская фишка.

Вот такой получился комплектик все вместе 2т.рВложение 18915Вложение 18916Вложение 18917Вложение 18918Вложение 18919Вложение 18920

Сообщение от Александр AKL 1.6

Вот такой получился комплектик все вместе 2т.рВложение 18915Вложение 18916Вложение 18917Вложение 18918Вложение 18919Вложение 18920

Ну вот, другое дело. )))

Огромное спасибо за советы

Не поменял, жду теперь цилиндрики, снял барабан (пришлось повозится с болтиком) и заметил на пружинках подтек, отсоединил колодки и поршень вылез как глаз точнее выпрыгнул, в итоге крутил вертел, закрепить его внутри не получилось, тем более один поршенек очень свободно ходил и вылетал а второй вообще закис. Мучить систему не стал да и на улице не май, собрал, прокачал с помощью лопаты упертой в педаль тормоза и в сиденье, и поставил авто отдыхать. Поеду в субботу к Мегамастеру, поменяет мне сцепу и колодки с цилиндриками все за 5 т.р

И все же - какие колодки, барабаны и тормозные цилиндры ставить (качественные и дешевые)? А еще какой ступичный подшипник воткнуть сзади?

Сообщение от STARlieu

И все же - какие колодки, барабаны и тормозные цилиндры ставить (качественные и дешевые)? А еще какой ступичный подшипник воткнуть сзади?

Поставь TRW (колодки, барабаны, цилиндры) и не мучайся, солидная фирма и качественный товар, насчет подшипника (а он идет в сборе со ступицей), на выбор: Ina, SKF, SNR, про оригинал, я так понял, речи не идет?

друзья и коллеги, добрый день. я новичок ))) зовут меня Иван. шерстил форум и наткнулся на тему покраски суппортов и барабанов. красить лучше всего порошком. он держит температуры, есть любые цвета и недорого обходится. знаю всё это, поскольку есть своя лаборатория по покраске порошком, хромированию и т.п. простите, если что не так )))

Сообщение от Nuch

друзья и коллеги, добрый день. я новичок ))) зовут меня Иван. шерстил форум и наткнулся на тему покраски суппортов и барабанов. красить лучше всего порошком. он держит температуры, есть любые цвета и недорого обходится. знаю всё это, поскольку есть своя лаборатория по покраске порошком, хромированию и т.п. простите, если что не так )))

Ну были бы Вы в Санкт-Петербурге то обратился бы к Вашей лаборатории. А так если только когда домой на Родину поеду в Мордовию можно заскочить, но в дороге немного другие интересы. М-7 любимая трасса (родная)