Тема: Занижение Skoda tour(Вопрос новичка)

Суть вопроса, в занижении, Имеем машинку, шкода тур 1,8T, Были выкинуты ППД, Клиренс не понравился душа требует ниже, хочется все по феншую.
Ну и пару вопросов:
Выкидываем ППД, Ставим отбойники от RS, Ставим пружины от RS, Сток амортизаторы, Стоит ли так извращаться?, Какие подводные камни ждут?, И какое занижение будет)))

Пружины от ебайх и другие производители, сток амортизаторы, отбойники от RS, стоит так?

Или подкопить денюшку, и закупить сразу комплект с амортизаторами и пружинами заниженные(дорого выходит((((((

Сообщение от ilya21rus

Суть вопроса, в занижении, Имеем машинку, шкода тур 1,8T, Были выкинуты ППД, Клиренс не понравился душа требует ниже, хочется все по феншую.
Ну и пару вопросов:
Выкидываем ППД, Ставим отбойники от RS, Ставим пружины от RS, Сток амортизаторы, Стоит ли так извращаться?, Какие подводные камни ждут?, И какое занижение будет)))

Пружины от ебайх и другие производители, сток амортизаторы, отбойники от RS, стоит так?

Или подкопить денюшку, и закупить сразу комплект с амортизаторами и пружинами заниженные(дорого выходит((((((

Бери амортизаторы Koni Str.t и ставь пружины Eibach -30. У меня сейчас у самого такой конфиг, только пружины пока не поставил, и пока серьезно думаю над этим вопросом,хотя и уже прикупил, уж очень низкий у нас передний бампер, по отношению к порогам, разница в 5-6 см, я и сейчас все цепляю, порой не могу проехать без скреба бампером торчайщий люк... Всю зиму скреб колею)) при чем любую, я вот думаю поискать какое-нить ателье, чтобы замудрили что-то с бампером,порезать его к чертям, сделать повыше, тогда и можно занижаться) А на сток аморты ставить эйбахи в принципе можно, но эффект будет не тот, комплект амортов Коней, тебе обойдется со скидкой для нашего клуба в 8500.

Извините за столь грубый и гадкий ответ, но Вы маетесь дурью.

Сообщение от Александр AKL 1.6

Извините за столь грубый и гадкий ответ, но Вы маетесь дурью.

То есть повысить устойчивость и управляемость автомобиля на дороге,повысить безопасность движения + сделать автомобиль более привлекательным внешне это маяться дурью)? Получается все, кто когда либо занимался тюнингом автомобиля маются дурью? Все люди, все сервисы занимающиеся этой деятельностью дураки??
з.ы. Если бы ты проехался разок на моем авто по трассе, прошел бы пару десятков скоростных поворотов,поездил хотя бы по городу, потом сел бы на свою, ты бы в своей подвеске очень сильно разочаровался.

Сообщение от StanislavTurbo

То есть повысить устойчивость и управляемость автомобиля на дороге,повысить безопасность движения + сделать автомобиль более привлекательным внешне это маяться дурью)? Получается все, кто когда либо занимался тюнингом автомобиля маются дурью? Все люди, все сервисы занимающиеся этой деятельностью дураки??
з.ы. Если бы ты проехался разок на моем авто по трассе, прошел бы пару десятков скоростных поворотов,поездил хотя бы по городу, потом сел бы на свою, ты бы в своей подвеске очень сильно разочаровался.

Да ладно - разочаровался, иногда приходится пьяного начальника забирать и везти его домой на лексусе GS 450 - вот там уж подвеска - ты на нем тазик с водой на капот поставь и ничего не разольешь хоть в тапку дави. Так что врядли удивишь своей подвеской. А насчет тюннинга так там не Хач Тюннинг, а каждая деталька каждый рычаг имеет строгие размеры до долей мм, вес, прочность, тянучесть и.т.п, над которыми инженеры разрабатывая их, потеряли не один день мозгового штурма . А тюннинг-самоляп - подходит для запора или для масяна для мальчишек 15-16 летнего возраста

Сообщение от Александр AKL 1.6

Да ладно - разочаровался, иногда приходится пьяного начальника забирать и везти его домой на лексусе GS 450 - вот там уж подвеска - ты на нем тазик с водой на капот поставь и ничего не разольешь хоть в тапку дави. Так что врядли удивишь своей подвеской. А насчет тюннинга так там не Хач Тюннинг, а каждая деталька каждый рычаг имеет строгие размеры до долей мм, вес, прочность, тянучесть и.т.п, над которыми инженеры разрабатывая их, потеряли не один день мозгового штурма . А тюннинг-самоляп - подходит для запора или для масяна для мальчишек 15-16 летнего возраста

Не провоцируй Станислава, прошу ))))))

Сообщение от Александр AKL 1.6

Да ладно - разочаровался, иногда приходится пьяного начальника забирать и везти его домой на лексусе GS 450 - вот там уж подвеска - ты на нем тазик с водой на капот поставь и ничего не разольешь хоть в тапку дави. Так что врядли удивишь своей подвеской. А насчет тюннинга так там не Хач Тюннинг, а каждая деталька каждый рычаг имеет строгие размеры до долей мм, вес, прочность, тянучесть и.т.п, над которыми инженеры разрабатывая их, потеряли не один день мозгового штурма . А тюннинг-самоляп - подходит для запора или для масяна для мальчишек 15-16 летнего возраста

Че ты с лексусом сразу сравниваешь, я тебе говорю насчет одного и того же автомобиля с разной подвеской, а ты лексус, лексус)) Типо понтанулся да, что на Лехусе кататься доводится) больше не чем понтаваться)) так вот понт дешевый и беспонтовый, на самом деле, и к обсуждаемой теме отношения не имеет. При чем здесь Хач Тюнинг ты упомянул?? Ты во мне хачика что-ли увидел??)) И в лехусе твоего начальника не думаю,что есть хоть грамм тюнинга,я уверен,что он полный сток!! И тюнинг самоляп тоже не понятно к чему это было, замена штатной подвески на спортивную, известного бренда, делающего комплектующие лучше оригинала почти всех марок автомобилей это тюнинг самоляп?? Для меня тюнинг самоляп это спойлер из скамейки грубо говоря, а то что я проделываю, это не самоляп. И тюнингом занимаются все люди,различного возраста, сайт драй2 тебе не знаком?? Там много различного тюнинга, который если ты не знаешь делается для души себя любимого,для удобства в некоторых случаях! Если тебе попросту жалко бабла на модернизацию автомобиля, или устраивает то что есть, то не надо оскорблять остальных и обзывать самоляпом. Кому-то нравится ездить на овощах с никчемным мотором и говорить, что оно едет, кому-то нравится ощущать мощь под капотом, и спортивную ходовую!!! У КАЖДОГО СВОЙ ФЕТИШ!!! Так что не стоит меня осуждать в моих действиях, а то я тоже могу сказать так, что подвеска у тебя не тюненая...оооо да с тобой говорить то не о чем получается, я же не делаю так, я все понимаю, что у всех свои запросы, кто что хочет от автомобиля, а ты накинулся на нас))) Аккуратней будь!

Сообщение от StanislavTurbo

Че ты с лексусом сразу сравниваешь, я тебе говорю насчет одного и того же автомобиля с разной подвеской, а ты лексус, лексус)) Типо понтанулся да, что на Лехусе кататься доводится) больше не чем понтаваться)) так вот понт дешевый и беспонтовый, на самом деле, и к обсуждаемой теме отношения не имеет. При чем здесь Хач Тюнинг ты упомянул?? Ты во мне хачика что-ли увидел??)) И в лехусе твоего начальника не думаю,что есть хоть грамм тюнинга,я уверен,что он полный сток!! И тюнинг самоляп тоже не понятно к чему это было, замена штатной подвески на спортивную, известного бренда, делающего комплектующие лучше оригинала почти всех марок автомобилей это тюнинг самоляп?? Для меня тюнинг самоляп это спойлер из скамейки грубо говоря, а то что я проделываю, это не самоляп. И тюнингом занимаются все люди,различного возраста, сайт драй2 тебе не знаком?? Там много различного тюнинга, который если ты не знаешь делается для души себя любимого,для удобства в некоторых случаях! Если тебе попросту жалко бабла на модернизацию автомобиля, или устраивает то что есть, то не надо оскорблять остальных и обзывать самоляпом. Кому-то нравится ездить на овощах с никчемным мотором и говорить, что оно едет, кому-то нравится ощущать мощь под капотом, и спортивную ходовую!!! У КАЖДОГО СВОЙ ФЕТИШ!!! Так что не стоит меня осуждать в моих действиях, а то я тоже могу сказать так, что подвеска у тебя не тюненая...оооо да с тобой говорить то не о чем получается, я же не делаю так, я все понимаю, что у всех свои запросы, кто что хочет от автомобиля, а ты накинулся на нас))) Аккуратней будь!

Станислав, я с тобой в чем то согласен в чем то нет. Но спорить нам бесмысленно, это как +/- . Манеры вождения и всего прочего у нас разные. Для меня самое главное чтобы авто завелся в нужный момент, было в нем тепло, все светило,Маргало и чистило в нужный момент, и чтобы при езде при 120км/ч или при обгоне до 150км/ч- колеса не уехали вперед меня. А с этим я думаю прекрасно справляется сток. По поводу тюннинга извини если сказал что не так, у самого коллега этим занимается лепит все что можно на свой УАЗ, но он учавствует во всяких Трофи и болотах, катается по болотам и камням, но это его образ жизни и своему козлу он посвящает большую часть своей жизни, даже работу иногда прогуливает гад

Короче:
1. Если хочется понтов и насрать на управляемость - режь пружины. Это бесплатно.
2. Если хочется нормально работающей подвески - пружины Эйбах, амортизаторы - кони. Да, дорого, но машину не узнать.

Выбор за тобой.

У нас поддон низко висит, 8см после эйбаха получается.