Тема: Антифриз "убегает" в масло

Всем доброго времени суток.
Уважаемые шкодоводы!
Антифриз утекает в масло ДВС. Собственно вопрос: насколько это "страшно", и чем грозит в плане ремонта (в смысле не когда "кердык" придет, а в принципе, что менять, куда лезть), чтобы это утечка прекратилась?

Сообщение от Slawin

Всем доброго времени суток.
Уважаемые шкодоводы!
Антифриз утекает в масло ДВС. Собственно вопрос: насколько это "страшно", и чем грозит в плане ремонта (в смысле не когда "кердык" придет, а в принципе, что менять, куда лезть), чтобы это утечка прекратилась?

Как определили что в масле антифриз? Если это он - то прокладка головки блока цилиндров. Замена прокладки, масла. фильтра, антифриза. Заодно можно и ГРМ поменять.

Сообщение от Slawin

Всем доброго времени суток.
Уважаемые шкодоводы!
Антифриз утекает в масло ДВС. Собственно вопрос: насколько это "страшно", и чем грозит в плане ремонта (в смысле не когда "кердык" придет, а в принципе, что менять, куда лезть), чтобы это утечка прекратилась?

Возможно пробита прокладка головки блока цилиндров

Сообщение от Slawin

Всем доброго времени суток.
Уважаемые шкодоводы!
Антифриз утекает в масло ДВС. Собственно вопрос: насколько это "страшно", и чем грозит в плане ремонта (в смысле не когда "кердык" придет, а в принципе, что менять, куда лезть), чтобы это утечка прекратилась?

Для начала, с чего взяли, что антифриз бежит в масло, какие признаки?

Почему думаю, что антифриз бежит в масло: первый раз обратил внимание, когда после холодов обнаружил, что в бачке антифриза ниже нормы, даже "оповещение" сработало. Посмотрел, полазил под капотом, следов подтеков не обнаружил, долил антифриз и забыл. А тут недавно менял масло, налил, как говориться "все по рисочку", заодно обратил, что антифриза как-то не очень много осталось. Через пару недель, доливая омывайку, заметил что антифриза стало еще меньше, почти на минимуме, следы подтеков не обнаружил, ну, думаю, странное дело... В тот же момент решил проверить масло, щуп достаю, а масла выше нормы (т.е. объем его увеличился с последней проверки) и ко всему оно светлое такое, почти прозрачное... Вот я методом дедукции решил предположить, что антифриз "ушел" в масло
А если не он, то куда он девается, да и масло ведь не зря становиться жиже и светлее...

Сообщение от Slawin

Почему думаю, что антифриз бежит в масло: В тот же момент решил проверить масло, щуп достаю, а масла выше нормы (т.е. объем его увеличился с последней проверки) и ко всему оно светлое такое, почти прозрачное... Вот я методом дедукции решил предположить, что антифриз "ушел" в масло

а эмульсия имеется?

Сообщение от Vladimir.fin

Как определили что в масле антифриз? Если это он - то прокладка головки блока цилиндров. Замена прокладки, масла. фильтра, антифриза. Заодно можно и ГРМ поменять.

Самое обидное, что ГРМ менял тыщ 10 назад... Его ведь не обязательно опять менять?

Сообщение от Дмитрий Иванович

а эмульсия имеется?

А как определить имеется она или нет? Это что такое и с чем его "едят"?

Сообщение от Slawin

А как определить имеется она или нет? Это что такое и с чем его "едят"?

это когда после некоторого времени работы двигателя,на щупе масло как бы сказать,с пенкой что ли. вот.
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=85&t=57567
но на фото это уже совсем пинзнес! а машину кипятили?

Сообщение от Дмитрий Иванович

это когда после некоторого времени работы двигателя,на щупе масло как бы сказать,с пенкой что ли. вот.
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=85&t=57567
но на фото это уже совсем пинзнес! а машину кипятили?

Неа, ничего подобного или похожего нет. Масло на щупе чистое, прозрачное. В бачке антифриза тоже никаких эмульсий не видно, все чистенько.
Машину не кипятили (если имеете ввиду перегрев).