Тема: Перепись ТУРИКОВ. Какой у вас мотор?

интересная перепись и разгоревшаяся дискуссия. напишу от себя кто ездит на 1.8Т это не значит что он хочет с кем то "чем то" мериться. при выборе авто вообще был категоричен к турбовым машинам и выбирал себе так сказать "овощную" чтоб кушала меньше и дешевая в обслуге была. Просмотрел просто огромное число машин разных производителей (ввиду ограниченного бюджета), но когда сел в шкоду и проехал то понял это то что искал, по ощущениям хороший настоящий авто и прет как танк. Езжу больше года, и я забыл что такое приготовиться к обгону та ли передача включена, хватит ли скорости и тяги и т.д., надо обогнать значит обгоняешь, тихо ехать - едешь тихо. А то что имеешь всегда запас мощьности это очень греет душу))).
P.S. машину каждый выбирает для своих нужд и спорить бесмысленно у кого лучше у кого хуже. Данные рассуждения носят сугубо личный характер и доказывать кому то что то не собираюсь. AGUшка автомат)))

Сообщение от chendr

интересная перепись и разгоревшаяся дискуссия. напишу от себя кто ездит на 1.8Т это не значит что он хочет с кем то "чем то" мериться. при выборе авто вообще был категоричен к турбовым машинам и выбирал себе так сказать "овощную" чтоб кушала меньше и дешевая в обслуге была. Просмотрел просто огромное число машин разных производителей (ввиду ограниченного бюджета), но когда сел в шкоду и проехал то понял это то что искал, по ощущениям хороший настоящий авто и прет как танк. Езжу больше года, и я забыл что такое приготовиться к обгону та ли передача включена, хватит ли скорости и тяги и т.д., надо обогнать значит обгоняешь, тихо ехать - едешь тихо. А то что имеешь всегда запас мощьности это очень греет душу))).
P.S. машину каждый выбирает для своих нужд и спорить бесмысленно у кого лучше у кого хуже. Данные рассуждения носят сугубо личный характер и доказывать кому то что то не собираюсь. AGUшка автомат)))

AGUшка автомат - не интересно. Поэтому и не думаешь какая передача включена. А вот AGUшка и ручка это самолет. Если бы брал турбо то по любому ручка.

Сообщение от Александр AKL 1.6

AGUшка автомат - не интересно. Поэтому и не думаешь какая передача включена. А вот AGUшка и ручка это самолет. Если бы брал турбо то по любому ручка.

Если гонять надо то брать на ручке, а если спокойно ездить то и автомат в самый раз (хотя можно и с ним погонять). Суть в покупке турбовой в том что есть всегда необходимый запас мощности от этого и едется спокойно. "AGUшка автомат - не интересно" - Так обычно говорят те кто на автомате не катался с нормальной движкой, сравнивают дохлые моторы с акпп которые и не едут. Хотя это все мое мнение.

Сообщение от chendr

Если гонять надо то брать на ручке, а если спокойно ездить то и автомат в самый раз (хотя можно и с ним погонять). Суть в покупке турбовой в том что есть всегда необходимый запас мощности от этого и едется спокойно. "AGUшка автомат - не интересно" - Так обычно говорят те кто на автомате не катался с нормальной движкой, сравнивают дохлые моторы с акпп которые и не едут. Хотя это все мое мнение.

Может быть - спорить не буду, но с ручкой то все равно вроде как поинтересней, ну по крайней мере мне.

Сообщение от Александр AKL 1.6

Может быть - спорить не буду, но с ручкой то все равно вроде как поинтересней, ну по крайней мере мне.

Я катался на каене 4.5 битурбо) ручка там нафиг не нужна) катался на е65\66 4.5, 333 л.с. тоже хватало мощей на автомате, дал 200 по набережной, даже не заметил. Даже финик 3.5 тоже особо не овощной, но чувствуется, что слабоват, всего 280 коней на его массу. И е39 3.5 меня тоже порадовала, после 2500 оборотов взлетает) А вот у товарища Б6 америкос 2.0Т 200 л.с. с даун пайпом вместо ката, и вырезанным резонатором на автомате, меня догнать не может)