Тема: Зажим топливного фильтра

Сообщение от Autogen

Конечно надо ехать, только ничего нового они не скажут, кроме "приятного" ценника на шланг, но зато покатаетесь, удовольствие от поездки получите)))

Я уже позвонил - 780 р.)) ну что, неужели никто с такой проблемой не сталкивался?) судя по всему она распространенная)

Сообщение от Exxento

Я уже позвонил - 780 р.)) ну что, неужели никто с такой проблемой не сталкивался?) судя по всему она распространенная)

согласен, распространенная, у меня под капотом похожий зажим крякнул, но я возится не стал, взял на разборке. А 780руб так то небольшая цена, либо думать над колхозом под обычные хомуты. Брать бензостойкие шланги, придумать переходники... Просто слишком часто, и особенно зимой, не надо топливник менять))

Есть три стандартных решения:
1. Купить новый шланг с зажимами (минус-не бюджетно, потребуется переустановка шланга) .
2. Купить шланг с зажимами на разборке (минус-потребуется переустановка шланга).
3. Поставить хомуты (минус- потребуется колхозить).

говорят от нивы шевроле подходят они там стальные

Сообщение от muzjik

говорят от нивы шевроле подходят они там стальные

В таком варианте один черт колхозить надо, от Нивы не болт он вариант.

у меня он проста не защелкивается досталось так от предыдущего хозяина собрал как было бензин вроде не течет.

У меня такая же фигня только сломано с обоих сторон,в сервисе сказали что нужно купить новый шланг(от бака к фильтру),эту часть они новую поставят,а от старого шланга который к баку крепился они переставят фиксатор на другую сторону(которая от фильтра к двигателю идет),короче как-то так,других вариантов типо нет!!!

я тожа свой разломал хомут. Бенз не течет, не пахнет-катвюсь до след замены. Там на шланги заколхожу если от Шевинивы не подойдет