День добрый. Случилась у меня беда. при замене ремня грм открутился болт на шкиву коленвала и разбило переднию крышку сальника коленвала и поломало зубья на нижней шестерне ГРМ все случилось за одно прокручивание стартером ...что мне ожидать? машина стоит в сервисе и до 11 числа к ней доступа нет все со слов механика по телефону двигатель agu
как я понял c ремнем провернуло и заклинила нижняя шестерня и ее зубьями разнесло крышку с сальником за ней ...с их слов после замены грм сделали один оборот стартером и двигатель заклинил скинули ремень вал крутится
Последний раз редактировалось Бо-Райчо; 08.05.2017 в 15:12.
Если с новым грм мотор заклинил, похоже на удар клапанов по поршням.
Эх-эх пичально. это я попал на мотор ? или можно отделатся легким испугом ремонтом головы?
Если клапана действительно ударились, но не одна тарелка не оторвалась и не наделала делов, то ремонт головки, замена каких то клапанов в 1 или всех цилиндрах, и возможно направляющих, и ещё возможно понадобится правка или замена сёдел клапанов. Машина ведь не ехала, поэтому больших повреждений быть не должно. А может мы зря всё это обсуждаем, сначала мастера должны хоть что то сказать.
Может кто из форумчан разжуёт тупому как можно разместить фотки в тему "Обтянул руль"? Пробовал, не грузятся.
в личку кинул инструкцию