газ масло не советуют ставить зимой, по крайней мере я так слышал. Утверждать не буду.
газ масло не советуют ставить зимой, по крайней мере я так слышал. Утверждать не буду.
а пробег за 1,5 года? где брал?
пробегу за полтора года тыш20-25 гонял в прошлом году с мурманска в краснодар и по побережью черного моря более мягкие по сравнению с оригинал да и вроде ход больше приходится под домкрат проставку подставлять 15мм чтоб колесо от земли оторвать правда я ещё стойки амортизаторов махнул на трв
брал в экзист по 3500р штука
Привет всем.Проблема с печкой.на улице -20 из печки дует ледяной воздух,температура мвигателя 90,заменил радиатор печки и термостат, не помогло,проверил заслонки, центральная (тепло/холодно) работает только либо ВКЛ.кондей либо когда открываешь на тепло то она открывается полностью. Но это не помогает все равно дует льдом.заслонка рециркуляции молчит,снял салонный фильтр и посмотрел что она не работает,решил полностью перекрыть подачу воздуха с улицы,это помогло,стало заметно теплее,дополнительно установил эл.помпу стало ещё теплее,НО при движении так как нет циркуляции воздуха стекла запотевают и покрываются льдом.че делать![]()
Парни подскажите при разгоне на 3 передаче начинает подёргиваться
также на 5 после 100 км/ч такая же ерунда при нажатии газа как будто захлёбывается как бензина не хватает.Может у кого было подскажите что такое.Заранее благодарен.
Доброго времени суток! Коллеги, может кто-то сталкивался с аналогичной проблемой. 1.9 tdi ALH двигатель с автоматической коробкой передач. Когда машина в паркинге или на нейтрали, всё хорошо, но когда переставляешь рычаг в драйв или на заднюю скорость, начинается вибрация и какой-то шум исходит со стороны двигателя. Куда копать, что смотреть? Спасибо
Привет всем шкодаводам. У меня такой вопрос. При поездке в город, он примерно в 50 км от моего дома, иногда загорается чек, машина октавия тур 2006 г.в. двиг.1,4 BCA 16 клап. При диагностике OBD 2 с алиэкспресс (благо валяется в бардачке) выявил ошибку Р 0140 - проблема со вторым лямбда, я данную ошибку убрал OBD 2 и поехал дальше. На следующий день знакомый подключился оригинальным шнурком и повторно удалил эту же ошибку. При диагностике лямбда зондов была следующая картина: первый лямбда 00011(где как я понял 0 выкл, 1 вкл), причем третий 0 иногда перемаргивал на 1 - это приодически включался подогрев, а вот второй лямбда зонд 0000, где второй 0 перемаргивал на 1, т.е. срабатывал подогрев, а остальные цифры не менялись, оставались 0. Так вот мужики вопрос: менять второй лямбда или нет, и какой посоветуете брать из аналогов (уж очень много их и в проводе есть небольшие отличия)?
По поводу концевика..заехал к автоэлектрику, говорит не факт, нужно на разборе прикупить замок и приехать к нему, он разберет дверь и выяснит что там. Скорее всего механизм замка не фурычит..потому как еще одна проблема нарисовалась..водительскую дверь с пульта сигнализации не закрывает..
По поводу подвывания.. Воет когда едешь на второй передаче или когда по двору потихоньку едешь или скидываешь с третьей на вторую и воет..создается впечатление что все оборачиваются, когда он у меня воет..хотя может с улицы и не слышно.. В общем непонятно откуда это подвывание.. Получается и от скорости и от передачи..Потому как на высоких оборотах не слышно. И более высокой передаче соответственно.. Мистика млин..