Тема: Не заводится с первого раза, троит, дубеет педаль тормоза.

http://www.automn.ru/skoda-octavia/s..._id2-2527.html , но я бы его выкинул нахер.

Блин, читаю тему и три крайних дня перед глазами пролетают!))) Такая же картина - дождь, сырость, на холодном движке троит, на горячем стабилизируется. Тоже думал, что дело в свечах. Поменял свечки (на двух старых был пробой). После замены всё гуд. Но простояв 5 часов под дождём - та же картина. И я понял, что свечи я менял в боксе на горячем движке, поэтому всё и было океюшки. Вспомнил практически точь в точь такую же историю с моим бывшим Гольф-3. Там проблема была в пробитой катушке зажигания. Симптомы те же, что и сейчас. Завтра думаю покупать и менять катушку.

Сообщение от asplat

Блин, читаю тему и три крайних дня перед глазами пролетают!))) Такая же картина - дождь, сырость, на холодном движке троит, на горячем стабилизируется. Тоже думал, что дело в свечах. Поменял свечки (на двух старых был пробой). После замены всё гуд. Но простояв 5 часов под дождём - та же картина. И я понял, что свечи я менял в боксе на горячем движке, поэтому всё и было океюшки. Вспомнил практически точь в точь такую же историю с моим бывшим Гольф-3. Там проблема была в пробитой катушке зажигания. Симптомы те же, что и сейчас. Завтра думаю покупать и менять катушку.

Да, но почему тогда диагностика показывает Ошибку P0404. Обратный подвод выхлопных газов. Вне заданного диапазона?

Сообщение от Valerych

Да, но почему тогда диагностика показывает Ошибку P0404. Обратный подвод выхлопных газов. Вне заданного диапазона?

Вполне возможно бонусом ещё и этот момент. Хотя частенько сталкиваюсь и сталкивался с тем, что диагностика не панацея. У них любимая ошибка "Сдох лямбда-зонд"))) Кстати, по моей проблеме сегодня снял катушку зажигания. Как я и думал - пробита. Поменял утром на новую - полёт нормальный. Тьфу-тьфу-тьфу!)))

Сообщение от asplat

Вполне возможно бонусом ещё и этот момент. Хотя частенько сталкиваюсь и сталкивался с тем, что диагностика не панацея. У них любимая ошибка "Сдох лямбда-зонд")))

У них, это у кого? У сотрудников сервиса?
Если речь о них, то никто не предполагал ничего, кроме того, что показывал прибор.
Эх, блин, поеду к дядьке знакомому, катушку смотреть для начала, до нее проще добраться, чем до клапана ЕГР. А там видно будет.
Кстати, как выглядит "пробитая" катушка, внешне заметно?
Кстати, у Вас ведь AKL, по сему катушки идут на каждую свечку, а у меня не так на BFQ, у меня 1 трансформатор высокого напряжения (его тоже обзывают катушкой), и от него идут ВВ провода на каждую свечу.

Сообщение от Valerych

Кстати, как выглядит "пробитая" катушка, внешне заметно?
Кстати, у Вас ведь AKL, по сему катушки идут на каждую свечку, а у меня не так на BFQ, у меня 1 трансформатор высокого напряжения (его тоже обзывают катушкой), и от него идут ВВ провода на каждую свечу.

У меня тоже 1 трансформатор высокого напряжения (в Экзисте тоже обозван катушкой), от которого идут ВВ провода на каждую свечку. И в магазине сегодня брал, назвав катушкой))) Вот ему (ей) и капец! Наглядно видно. На задней стенке катушки была т-образная трещина. Так что снимите катушку и осмотрите всю поверхность на предмет трещин. На Гольфе раньше тоже визуально был виден пробой. Возможно бывают и скрытые (не видные глазу) трещины. Но такую неисправность желательно тогда искать в темноте. У меня снятие и замена заняли минут 10.

Забыл сказать ценник. Катушка в магазине обошлась в 2200 р. Если на заказ, то через 6-8 дней можно было взять за 1600-1800 р. Но мне машинка нужна каждый день.

Сообщение от asplat

Забыл сказать ценник. Катушка в магазине обошлась в 2200 р. Если на заказ, то через 6-8 дней можно было взять за 1600-1800 р. Но мне машинка нужна каждый день.

Спасибо, насчет ценника на катушку в курсе, оригинал 5-6 тыщ, хороший аналог примерно 4.

Сообщение от Valerych

У них, это у кого? У сотрудников сервиса?
Если речь о них, то никто не предполагал ничего, кроме того, что показывал прибор.
Эх, блин, поеду к дядьке знакомому, катушку смотреть для начала, до нее проще добраться, чем до клапана ЕГР. А там видно будет.
Кстати, как выглядит "пробитая" катушка, внешне заметно?
Кстати, у Вас ведь AKL, по сему катушки идут на каждую свечку, а у меня не так на BFQ, у меня 1 трансформатор высокого напряжения (его тоже обзывают катушкой), и от него идут ВВ провода на каждую свечу.

Я уже писал как проверить катушку - темный гараж и бутылку с водой (брызгалку). Полей на катушку, если будут пробои - искра, значит баня катушке.

Сообщение от Jack1983

Я уже писал как проверить катушку - темный гараж и бутылку с водой (брызгалку). Полей на катушку, если будут пробои - искра, значит баня катушке.

Если брызгать на катушку, так и угробить ее можно до конца, разве нет? И будут ли последствия для ЭБУ после таких бразгалок?