Тема: HELP!!!Заглох и не заводится!

Всем привет! Итак проблема такая же была. Была, а может пока еще не проявилась.
Что я вчера сделал, так это просто почистил бензонасос. Чистил не только сетки, но и сам насос, подключая его и вбрызгивая в него очиститель карбюратора. Пролил также шланги на насосе.
Вчера вечером и сегодня полет нормальный, даже не плавают обороты!
Инструкцию нашел на http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...ournal/622166/
Правда я не снимал турбину(насос).
Может кому пригодится, а также поможет )))

Вот и настал мой час..
Началась беда: Когда топливо в баке подходит к концу - стрелка показывает два деления - двигатель может на ходу взять и перестать работать. При большем уровне бензина в баке проблем нет! Долго мучался и маялся, но решился самостоятельно поменять насос. Купил за 1000рублей Parton и поменял.
http://www.octavia-club.ru/f/skoda-o...os/#post427056
В первые два дня было слышно его работу - жужание в баке. Сейчас все в норме - Появилось давление в топливной системе - ощущается реакция на педаль газа.

Итак, моя проблема оказалась такой: из канала смазки шейки распредвала приплыла твердая частичка и начала делать там задиры. Задиры все множились и множились, пока на наступил клин распредвала сразуже полетела шестерня и вследствие чего разГеРМетизация. Официалы выставили счет за ремонт такой что решили поставит б/у двигатель. Вот как-то так. Снятый двиг будем восстанавливать собственными силами.

Сообщение от Provansal

Итак, моя проблема оказалась такой: из канала смазки шейки распредвала приплыла твердая частичка и начала делать там задиры. Задиры все множились и множились, пока на наступил клин распредвала сразуже полетела шестерня и вследствие чего разГеРМетизация. Официалы выставили счет за ремонт такой что решили поставит б/у двигатель. Вот как-то так. Снятый двиг будем восстанавливать собственными силами.

У меня случилось тоже самое, мне всё собрали, двигатель работает ровно, вот только иногда глохнет и после того как заглохнет, то холостые обороты подскакивают до 1000 и включается что-то типа аварийного режима и двигатель не набирает обороты выше 3500, у тебя такое было, и если да то так вылечил?

Или аккумулятор дохнет или стратер на ремонт.

Может быть вообще до смешного прозаично. Клеммы плотно на аккуме сидят, давно проверялись?

Сообщение от Niсknoname

Может быть вообще до смешного прозаично. Клеммы плотно на аккуме сидят, давно проверялись?

Кому смешно, а у меня вот парнишка с работы дофига чего поменял, 3 раза эвакуатор оплачивал, а потом сам лично нождачкой зачистил клеммы и закрыл все проблемы.

Вооот, еще раз подтверждается вывод, что начинать анализ надо с самого простого, очевидного и бесплатного варианта, чтобы сэкономить свое время, деньги и нервы.
А куда пропал автор темы, проблема решена?