Тема: плохо переключаются передачи

Сообщение от Артур Моргун

Очень хочется сделать все то, что у вас в описании, но я никогда не сталкивался с подобным и понятия не имею как там все внутри....естественно и боюсь туда лесть что бы не сделать еще хуже! На СТО - не вариант.....там вообще лапшу про сцепление или еще что-то вешают! И нету знакомых, кто смог бы помочь в этой проблеме((( Сегодня побрызгал ВДешкой на пластмассовый шар, потом графитовой смазкой промазал....стало мягче включатся, но проблема с плохо включаемой задней и немного заеданием 2-й осталась...ну а 1-я так и включается путем небольшого втапливания ручки КПП! Что делать теперь и не знаю.....

Я уже писал что могу помочь с ремонтом этого механизма! Если есть время, можете подъехать ко мне в Одинцово я помогу!

Народ в разделе Ремонт http://www.octavia-club.ru/f/remont/...l-1yu-skorost/, Седой дал полное описание как это исправить. Кто не хочет заниматься этим сам, подъезжайте к нему.

Сообщение от Седой

Я уже писал что могу помочь с ремонтом этого механизма! Если есть время, можете подъехать ко мне в Одинцово я помогу!

Спасибо, буду в ваших краях, обязательно свяжусь!

Сообщение от Артур Моргун

Спасибо, буду в ваших краях, обязательно свяжусь!

Заезжай всё делается за 1час, и ты на новой машине.

Сообщение от Седой

Заезжай всё делается за 1час, и ты на новой машине.

Умеешь интриговать людей, однако .

Сообщение от Valerych

Умеешь интриговать людей, однако .

Нуууууу... какая тут интрига? Народ у нас в большей части сомневается что эту проблему можно решить или просто лень ехать так далеко. Просто сам ездил так 3 года при условии что масло в коробке поменял уже два раза, и тяги смазывал как мог, а разобрать заставила нужда, просто покупка нового механизма очень дорого (5000р) вот и решил сам, благо руки не из жо..ы!
Просто жалко тех кто ещё мается с включением передач.

Сообщение от Valerych

Господа, я одно время, когда первая плохо втыкалась, делал очень просто. При трогании быстро втыкаем 3-ю и тут же первую, после 3-й первая влетает вмиг ))))) (времени на это ну максимум секунды полторы-две), проверено, можно через вторую, хотя у некоторых и вторая втыкается плохо, у меня же туговатая только первая. Сейчас после замены масла в МКПП первую втыкаю без промежуточных ходов, просто небольшое усилие и все.

Масло не менял, включается просто плохо 1 и не очень вторая, делаю тоже самое помогает(3, потом 1).Еще пробовал такой вариант, при включении 1 передачи, небольшая перегазовка и 1 влетает как по маслу.

народ ну причем тут тяги)) залести в рабочии целиндр увеличти шток включения передачь. и вся проблема пройдет

Сообщение от zan12345

народ ну причем тут тяги)) залести в рабочии целиндр увеличти шток включения передачь. и вся проблема пройдет

интересное мнение. А как это поможет преодолеть люфты в кулисе то?
И ещё мне не совсем понятна логика процесса, если бы проблема была с выжимом, это давало бы другие симптомы, например, хруст при включении, или тяжелое включение на заведённом моторе при лёгком на заглушенном.
ИМХО для каждой неиспранвости своё решение, но удлинение штока, как мне кажется, к реально часто встречающимся люфтам в механизме выбора передач не имеет никаокго отношения

Сообщение от Яков ГЛ

интересное мнение. А как это поможет преодолеть люфты в кулисе то?
И ещё мне не совсем понятна логика процесса, если бы проблема была с выжимом, это давало бы другие симптомы, например, хруст при включении, или тяжелое включение на заведённом моторе при лёгком на заглушенном.
ИМХО для каждой неиспранвости своё решение, но удлинение штока, как мне кажется, к реально часто встречающимся люфтам в механизме выбора передач не имеет никаокго отношения

+1. Да и сам ход педаля сцепления огромен изначально, хватает и "половины".