1LikesСегодня возникла такая же проблема при -20!Ели ели крутит стартер и все.
Сегодня возникла такая же проблема при -20!Ели ели крутит стартер и все.
Что я могу сказать насчет этого. Купил я значит авто в августе месяце и вот наступают морозы и стала плохо заводиться,до морозов проблем не было, и время как раз по всем параметрам менять ГРМ. И тут началось самое интересное, купил ремень, ролики и т.д. Приезжаю в сервис к знакомым (имели дело с 1.8т) они смотрят и говорят, а метки то сбиты на ГРМ. И тут понеслось не только на ГРМ но и на распредовалах. Короче поставили как положено и проблем нет и заводится как положено и расход уменьшился.
поздравляю! сейчас наверно радуешься и познаешь все прелести передвижения на этом моторе!Сообщение от Dalnaboy
Именно так, это нечто. А ведь мне и до этого казалось что она прет, а нет вот теперь она прет.
И снова всем здравствуйте коллеги! Ну что могу сказать, замучала меня моя октаха уже конкретно! Весь январь морозы не спадали и соответственно почти не ездил, так как хрен её заведёшь если только ниже 15.Один раз правда в -20 завёл, но до этого стартером раз 30 крутанул, с небольшими перекурами естественно! Бедный мой аккумулятор! Давление насоса померил, больше 3ат выдаёт. Дмрв поменян, на СО заехал, тоже вроде нормально,чуть больше нормы! Проблема та же, работает нормально, но стоит ночь на морозе постоять и утром можешь идти на работу пешком! Сегодня даже в -6 утром завёлся с третьего раза! Давайте выкладывайте какие ещё-либо предположения, буду дальше копать, но это уже бесить начинает! Может ещё какие там датчики, клапана отвечают за холодный пуск?
Попробуйте поменять топливный фильтр, так, подозрение...
Я на DRIVE2
Привет дружище! Фильтр я думаю исключён, так как прошлой зимой с этим недугом также боролся, а фильтр уже не один раз поменян!
Ваши права
Ответить с цитированием