Контактная группа замка зажигания,или стартер новый надо.
Для проверки можно по стартеру молотком стукнуть,только чтобы корпус не треснул не переусердствуйте.Если заработает значит внутри что-то со стартером и скоро он замолчит совсем.
Контактная группа замка зажигания,или стартер новый надо.
Для проверки можно по стартеру молотком стукнуть,только чтобы корпус не треснул не переусердствуйте.Если заработает значит внутри что-то со стартером и скоро он замолчит совсем.
не, это было давно. реле сигналки блокировало стартер, а само находилось все это под капотом, вот и проблема. заменил и все ок. авто давно продана.
Бывает)Ну ответ людям пригодится,как вариант...мало ли у кого так же не дай Бог будет
Доброго всем времени суток!
Вчера было - 20, машинка пыталась самостоятельно запуститься с автозапуска, попытка не удалась.
Вышел, решил запустить с ключа, стартер крутил бодро пока АКБ не села, машинка запускалась и тут же глохла.
Поменял АКБ, та же ситуация - запускается и тут же глохнет, сегодня потеплело - 8, думал заведу с троса, хрен угадал, полчаса по дороге на галстуке мотылялся, хоть бы хны, ни какой реакции.
Не знаю на что подумать, если свечи залиты так с буксира должна была всяко завестись, накануне при - 15 заводилась и ездила бодро.![]()
Жду советов и помощи. Дилер не вариант, ближайший 450 км.
Первое, что надо проверить - наличие искры и подачу топлива. Ну и ошибки посмотреть не помешает. ДПКВ не даст завести, если он нае..нулся. С потеплением увеличивается влажность, так что все возможно.
дорог много, Жизнь одна...
Когда зажигание включаешь бензонасос включается ненадолго? Его слышно должно быть. Думаю дело в нем, не накачивает давление в топливную рампу, поэтому не заведешь даже на галстуке.
Прежде чем глубоко копать, посмотри предохранитель бензонасоса, может сгорел или контакт плохой.
(Моя история в качестве примера.
Еду на море, ночь, трасса, краснодарский край уже, и тут на ходу машина глохнет. Ахтунг!
Заводить - йух, как у тебя, схватывать пытается, но не заводится. Прислушался - бензонасос молчит, когда включаю зажигание. Как на карбюраторной с бутылки завести не получится, нужно давление для впрыска топлива. Посмотрел по книжке где стоит предохранитель - он в порядке. Полез в бензобак...
Пропущу описание всей ебли, сразу итог.
Кинул соплёй плюс на бензонасос и под утро на еле живом аккуме машина завелась и отъездила еще 2 тыс км в таком виде.
Оказалось, что схема расположения предохранителей в книге не совпадала с расположением предов в моей машине, это просто пиндец!!! Перегоревший предохранитель нашел уже дома, дело было в нем.)
Бензонасос работает в штатном режиме, качает нормально. Достал предохранитель топливного насоса, помослал зажигание с выжитой педалью газа, типа продул цилиндры, поставил предохранитель на место, история прежняя, заводится и тут же глохнет. Пробовал заводить с полностью выжитой педалью газа, заводится обороты взлетают и тут же глохнет. Как будто какая-то блокировка где-то стоит![]()
Да вполне возможно, но ставили совсем недавно, А94, уже изучаю инструкцию, сегодня днем уже ставил на сервисный режим, то есть когда все функции охраны не работают и все равно ни чего не поменялось.
Попробуй диагностику по полной: давление в рампе во время и после пуска, искру, датчики, да и сам мозг. Чудес не бывает. Где-то косяк есть, надо только его найти.
дорог много, Жизнь одна...