3Likes
Понимаю, что динамичнее. Но настораживает состояние турбины у авто с таким возрастом.Сообщение от muzjik
Понимаю, что динамичнее. Но настораживает состояние турбины у авто с таким возрастом.
так лучше в турбину новую вложить 30-50 килорублев и летать а не ползать как подбитый тазик 2112
Сказал балабол..У меня 1.6... брал тупо по параметрам надежности..не жалею сильно.. хватает в городе с головой по трассе на обгонах , да слегка напрягает, но опять, смотря с чем сравнивать.... предложили бы сейчас , наверно взял бы 1.4 тси...1.8 довольно геморойный двиг...У друга 1.8 на пассате катался, нажал тапку, не впечатлил особо...масло ест литрами, периодически закидывет свечи маслом...троит...
у меня ни какого гемороя за 85 тысяч пробега ты сам противоречиш себе 1.4 тси тож турбо а у приятеля твого наверно пробег 300 тыков и турбе давно абзец
У меня была шкода с мотором 1,4.Я остался доволен очень.но если порвётся ремень и загнёт клапана,то считай беда пришла.Мне повезло.1,6 хороший вариант и спокойный.
у друга была 1.4 Окта,я не скажу что прям отстой и не едет,для своего объема едет не плохо. Для комфортного передвижения по городу,да и на трассе вполне.Драйверам не подойдет.
Встречаю в объявлениях варианты 1.6 - 75л.с. Я почему-то думал, что 1.6 на шкодах 101 и 102-сильные стоят. А 1.4 это как раз 75. Поясните, пожалуйста, если кто знает.
так машину долго выпускали,отсюда и разные движки. был ведь рестайлинг у Туров
Я поймал себя на мысли, что упустил из вида вовсе 1.6 - 75лс. Думается, это более старый движок, интересно как он себя ведет..
Знаю, что на форуме есть целый раздел с сервисами и магазинами. Туда прошу не отсылать.
Посоветуйте, пожалуйста, недорогой сервис в Москве (предпочтительно ВАО, ЮВАО, ЮАО) где перед покупкой можно провериться.
Ваши права
Ответить с цитированием