А как насчёт люфта клапана в направляющей. Машине 12 лет, выработка там будет однозначно. и стучать может не только компенсатор, а от выработки направляющей и клапан. А износ направляющей и дым, и потеря мощности и картерные газы.Сообщение от Dimian
Человек опытный делал!! работает в сервис центре!! он уже кучу моторов переделал! смотрел все и направляющие и клапана и износ распреда и все такое!
Мы собрали все заработало отлично, движок не троит не дымит а вот компенсатор клацает!!
Вопрос в другом, ЧТО БУДЕТ ЕСЛИ ЕЗДИТЬ С ТАКИМ ГИДРИКОМ, и как можно исправить не перебирая бошку (присадки и тд и тп)
Поднять клапанную крышку, снять распредвал и поменять гидрык если определишь с первого раза. Когда убьёшь до конца, могут быть пропуски зажигания, а сейчас он несвоевременно открывается и идёт гидроудар. Приходилось ГБЦ на дизель и жене на бензин смотреть, обе 2001 г.в. и в обоих направляющие под замену, имели предельную выработку.
Я знаю как его поменять! вчера только все собрали!! я говорю если Ездить с таким гидриком что будет! ?Может мы ее продадим налив присадки всякие!!!!ну пока писал ты ответил
А заклинить его не может или там клапана прогореть! и пропуски как скажутся на двигателе??
Если полностью уложишь и клапан почти будет не открываться, а будешь ездить и не обращать внимания конечно прогореть может. Только не знаю как ездить будешь - это равносильно, что цилиндр почти не работает.
Вообщем страшного ничего нет!! а присадки как??
Какие присадки, кольца ведь новые, да и они вряд ли помогут компенсатору, устройство компенсатора смотри. Масло лей тогда минеральное, а не синтетику или полу, если хочешь чтобы не стучали, а если и это не поможет, тогда только замена.
Понял! Короче скоро опять перебирать!!!
Да забыл сказать, Вы бы компрессию померли после своего опытного спеца и стала бы ясно как сделана голова, кольца ведь новые и давление должно быть одинаковое, если износа в цилиндрах не было.
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием