Тема: Промывка двигателя. Как и чем?

Доброго времени суток!
Прикупил тачанчик - 1.8Т 2000 год. Открыл заливную крышку, а там.... Такое чувство что песок с мачлом.
собственно опрос: как прочистить двигатель. Снять клапанную крышку это сверху. А внутри?
из вариантов - промывочное масло и пятиминутка... Плюсы, минусы

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=61635&hilit=rummi&start=540

Езжайте к Сергею Базарову, разберётесь и с расходом топлива и с многим другим. Промойте пару раз мотор обычной промывкой и переходите на нормальное масло.

Я все время думал- что за прцы покупают старые ведра , и лишь потом открывают клапанные крышки? А что - до покупки религия мешала пробку открыть

Сообщение от 1gen

Я все время думал- что за прцы покупают старые ведра , и лишь потом открывают клапанные крышки? А что - до покупки религия мешала пробку открыть

Уважаймый "ПРЦ", по моей религии крышку открыть конечно же не проблема. Учитывая год и цену авто делать это было Абсолютно бессмысленно. Вопрос по существу. Вот накопал инфу по промывочному маслу ZIC? Кто нибудь пользовался?

RosaRoja
Похоже Вы как и многие заблуждаетесь на счёт промывок. Они не отмывают ничего, они могут всего лишь смешаться с остатками старого масла и слиться вместе с ними. Хоть Зик хоть что, всё равно.

Сообщение от RosaRoja

из вариантов - промывочное масло и пятиминутка... Плюсы, минусы

Я каждый раз при замене масла, что на Йети 1,8, что на Скауте 2TDI,промываю промывочным маслом Тотек - http://totekfuels.ru/info/?item=252.
Советую купить 2-е канистры, первый раз промыть 20 мин. на холостых и слить, 2-ой раз промыть 15 мин. держа 2000 - 2500 обороты.
После этого залить недорогую синтетику, можно - http://www.ulmart.ru/goods/695372 - (в принципе она очень качественная - http://www.oil-club.ru/forum/topic/975-masla-total/) и проехать на ней 2-5 тыс. (в зависимости от состояния масла), ну а далее Вам решать.
Также в дополнение после промывок можете снять поддон и помыть его.
5-и минутками не желательно пользоваться, при большой загрязнённости двигателя. Кислоты содержащиеся в них могут отслоить кусочки отложений и забить каналы, т. к. масло в которое Вы её зальёте уже отработало свой срок и растворить их в себе не может. Промывочное же масло обеспечит мягкую очистку двигателя.

Не нужно в выборе масла ориентироваться на Оил клуб. Там нет понимающих людей. Одни пионеры теоретики.

Сообщение от MeSer

Не нужно в выборе масла ориентироваться на Оил клуб. Там нет понимающих людей. Одни пионеры теоретики.

Держите меня семеро!
Теоретики говорите, так эти теоретики практически доказывают своими делами что им можно верить! А вот Ваши посты и слова доказательств не несут.
Так что я лучше буду читать форумы Оил клуба и делать для себя выводы, чем просто тупо экспериментировать.

Оил клуб сборище любителей начитавшихся теории. Ничего путного они не посоветуют. За столько лет так и не научились определять срок жизни масла в моторе, щелочное у них видите ли равняется кислотному,,, значит менять пора)) А про металлы износа в отработке,,, забыли ребята что масляный фильтр вносит огромную погрешность. Бросьте в картер гайку, разве анализ отработки её покажет?)) Жаль что эти болтуны такому кол-ву людей запудрили мозги. Строят из себя профессоров. На деле нули полные. Знаете что оил клуб распался на два клуба? Нет? Ну значит и причин не знаете, а я знаю. Главный админ втихую продвижением некоторых масел занялся а не реальным анализом. Да и откуда знания для реального анализа? Книжных маловато для этого. А с живыми моторами, профессионально, там никто дело не имеет.
Я предпочитаю получать информацию по маслам от человека много лет занимающегося диагностикой моторов и исследованиям масел. К тому же он принимает непосредственное участи в разработке товарных масел. Оил клуб с ним ни как не сравнится. Сравнивать нечего и некого.
http://bmwservice.livejournal.com/
Почитайте. Глядишь и мотор целее будет.

Ребят, поймите, я не хочу что б под крышкой блестело. Я просто не знаю какое масло залито и хотется что б хоть немножко авна ушло