Тема: Купил новую ШКОДУ ТУР она жрёт масло((((((((((((((Рассудитете плиз!

Сообщение от Creator

Если не дымит, то значит не видите подтеков.

Кстати,-да. согласен: визуальный осмотр - это самое первое дело всегда, желательно тщательный)

Да всё делали, компрессия в норме, диагностика была даже с привлечением иностранных специалистов (после того как отписал в чехию), всё списывают на допуск в 500г\1000км. Мол да, расходует, но в пределах допуска, делать ничего не будем. Пока думаю независимую экспертизу провести. Что можно ещё попробовать? Что это вообще может быть ещё если компрессия в норме и нигде не течет?

Сообщение от comeback

Да всё делали, компрессия в норме, диагностика была даже с привлечением иностранных специалистов (после того как отписал в чехию), всё списывают на допуск в 500г\1000км. Мол да, расходует, но в пределах допуска, делать ничего не будем. Пока думаю независимую экспертизу провести. Что можно ещё попробовать? Что это вообще может быть ещё если компрессия в норме и нигде не течет?

Если ты говоришь,что после 2000 км сейчас показывает на 2мм выше центральной риски, то ведь по правде в пределах той нормы, которая написана в руководстве по эксплуатации)
А вообще тут не так уж много вариантов: 1. утечка; 2. сгорание в цилиндрах; Больше масло никуда физически деваться не может)
Если утечек 100% нет, то ответ очевиден! А сгорает в основном из-за слишком "толстого" слоя масла, который остается при движении поршня. - обычные причины: 1. залегание колец, 2. неподходящее масло, 2. текут сальники клапанов; Но все эти причины вообще-то относятся к моторам со стажем,а как я понимаю тут двигло совсем новое почти, чтоб такое происходило...
может стоит еще поездить...
а компрессия Точно не Выше нормы?

Сообщение от comeback

Да всё делали, компрессия в норме, диагностика была даже с привлечением иностранных специалистов (после того как отписал в чехию), всё списывают на допуск в 500г\1000км. Мол да, расходует, но в пределах допуска, делать ничего не будем. Пока думаю независимую экспертизу провести. Что можно ещё попробовать? Что это вообще может быть ещё если компрессия в норме и нигде не течет?

Забей! Причину найти не удастся. У меня первые 10 тык тоже кушала масло (около литра ушло) Сейчас все устаканилось, за последующие 13500 ни ушло ни грамма масла. До ТО вроде как Шел было (данная информация видима секретная т. к. производитель нигде не указывает, что заливает и даже не сообщает ОД. На ТО 1 залили Мобил.

как это производитель не указывает у меня под капотом бирка приклеена шелл

Сообщение от Yurolis

а компрессия Точно не Выше нормы?

Да точно, Компрессию мерили дважды. После смены головы и на ТО.

Чтож, наверное буду ездить пока.

Ещё товарищ, тоже на туре 1.6, говорил что падение масла до центральной риски является нормой, а вот с этого момента падать более чем на пару тройку мм не должно.
Есть такое?

Сообщение от comeback

Да точно, Компрессию мерили дважды. После смены головы и на ТО.

Чтож, наверное буду ездить пока.

Ещё товарищ, тоже на туре 1.6, говорил что падение масла до центральной риски является нормой, а вот с этого момента падать более чем на пару тройку мм не должно.
Есть такое?

А ты голову зачем менял?

Сообщение от comeback

Да точно, Компрессию мерили дважды. После смены головы и на ТО.

Чтож, наверное буду ездить пока.

Ещё товарищ, тоже на туре 1.6, говорил что падение масла до центральной риски является нормой, а вот с этого момента падать более чем на пару тройку мм не должно.
Есть такое?

До этого писал ранее для Pilotkinа: "еще (очень важно) на каком этапе доливал масло!! - бывает такое,что если доливать масло при первом же замечании того,что его уровень понизился,приводит к тому,что его уровень опять по прошествии времени опять резко падает - типа специфика мотора" - такое вполне может быть)

Сообщение от Батон

А ты голову зачем менял?

Всё с башки началось. Признали заводской брак, когда после 4500км загорелась лампа масла и свеча четвертого цилиндра оказалась залитой.

алло земляк че молчиш ну что решил проблему