Тема: Большой расход топлива, плохо заводится

Всем доброго времени суток!подскажите пожалуйста такая проблема, шкода Октавия тур 1.8 турбо)Плохо стала заводится и на горячую и на холодную, большой расход топлива (18-20 на 100 км), при нажатии педали в пол, дергается и вообще не набирает обороты, при небольшом и плавном нажатии разгоняется, также при в включении климата обороты начинают плавать и проседают, но машина не глохнет)Турбина работает, менял свечи,катушки все в норме, ошибок по диагностике нет, все датчики в норме)думаю что дело в бензонасосе)подскажите может у кого была такая проблема!заранее спасибо!

Замерьте давление бензонасоса.

Ещё можно сделать опресовку (герметичность впуска) и напомню что перед катушками стоит коммутатор, который тоже может глючить.
Компрессия когда нибудь измерялась?

Коммутатор заменил недавно!машину недавно взял, компрессию не мерял, а как проверить давление бензонасоса и какое оно должно быть?спасибо за ответ!

Как не мерили компрессию...? Даже при покупке?? (нормальная 11-14)

Там где шланг от толивонасоса приходит к рампе, ставится тройник с ответвлением на манометр. Мне шланг от тройника протягивали в салон, мы ехали и видели давление. Только не помню сколько было. Посмотрю дома, по моему записано.
В сервисах должны знать.

Посмотрел, на хх 2,4
"на пробку", то есть с пережатой трубкой 5,7

Нет не мерил компрессию, машина очень ухоженная 2004 год, следили все меняли вовремя 168000 пробег, не один элемент не снимался, все стёкла родные кроме переднего, поэтому и вопросов и времени не было мерять, поздно приехали за ней!человек продавал просто из за кредита в банке)не вывозил его)но все равно будет время заеду в сервис и замерю так для себя!очень сомневаюсь что с движком что то они по 300 тыс отхаживают если ГРМ менять каждые 60 тыс.
А что значит "на пробку" пояснил пожалуйста просто не могу понять)

Слушайте, если у кого то 300 тысяч выходит, то не значит что у всех. Можно, например с неисправной помпой, уфигачить мотор к полусмерти, за 3 минуты и после машину скинуть в добрые руки, придумав историю про кредит. При расходе масла, не уследили за уровнем, далее масляное голодание - за 1 час поездки уйдёт 80% ресурса в стружку. Пробили картер в лесу, утекло часть масла, ну далее понятно. Проверять всегда надо. Ибо люди слабы и лживы. Но будем конечно надеяться что у вас с мотором всё ок. Просто мелочь какая то жизнь ему отравляет.

Бензонасос - шланг - манометр. То есть бензин дальше манометра ( в топливную рампу) не уходит. Вся давка идёт на манометр. Мой выдал 5,7.

Согласен насчёт мотора что всякое может быть в жизни приключится, помпу меняли коробка есть и старая помпа там хозяин специально оставил как доказательство!согласен что разные люди есть, но я верующий человек перед Богом хожу, никого по жизни не обманываю, об этой машине молился (как бы может это странно для кого не звучало)и верю что Бог все усмотрел, потому что много есть доказательств этому, поэтому я верю что машина по Божьей воле, а значит нужно устранить проблему и она ещё много прослужить!надеюсь вы понимаете меня о чем я. Спасибо большое за советы!

Сообщение от Kirillanapa

... я верующий человек перед Богом хожу, никого по жизни не обманываю, об этой машине молился (как бы может это странно для кого не звучало)и верю что Бог все усмотрел, потому что много есть доказательств этому, поэтому я верю что машина по Божьей воле...!

Слухай, я тоже человек верующий, но придерживаюсь той поговорки: "На Бога надейся, а сам не плошай".
Здесь все-таки технический форум и далеко не все поддержат твою точку зрения касаемо того, кто усмотрел возможность, что такая замечательная машина досталась именно тебе )
Ну а так, желаю поскорее разобраться с проблемой, и чтоб машину служила тебе исправно )