Тема: Подскажите по сроку ремонта

История такая... Осенью снимали впускной коллектор. Причина - пропуск зажигания по 2 цилиндру. Когда сняли, увидели во 2 камере следы масла. После чего был поставлен диагноз о смене маслосъемных колпачков. Делать не стал. Зиму и весну прокатался. Сейчас, вроде, созрел. Поехал в сервис. Спросил сколько это займет времени и мне ответили - дня 3. Я не такой уж спец в ремонте, но что-то меня грызет сомнение. Какие реальные сроки на такую работу? Попутно хочу заменить ремень ГРМ, помпу, ремень генератора и термостат...

Не понял, что за сомнения, это типа мало времени или много?

Если масло было на поршне, то виноваты м/с кольца. При течи масла по клапанам, на ножках клапанов будет виден нагар.

3 дня много

пробег 160. Рановато для колец. В сервисе уверяли что МСК

Сообщение от Slava_Ki

пробег 160. Рановато для колец. В сервисе уверяли что МСК

Ты думаешь за 160 тыщ они не могли закоксоваться и залечь?

Сообщение от Slava_Ki

3 дня много

Может в вашем сервисе один грамотный моторист и у него работы выше крыши. А клиента не хотят обманывать и берут время с запасом. Или интереснее, чтоб пообещали за 3 часа сделать...

Сообщение от Slava_Ki

пробег 160. Рановато для колец. В сервисе уверяли что МСК

Я уже не раз говорил что BFQ самый требовательный к маслу. Высокая рабочая температура и слабые кольца, которые коксуются. Происходит то же что у TSI. Вот почитайте о них статью. Такую же можно про BFQ написать. https://www.zr.ru/content/articles/7...dedayut-maslo/
У меня машина 07 года, масло не ест, я к тому что м/с колпачки в порядке. Хотя, опять же, у BFQ температуры выше 110, это может влиять на то что колпачки высыхают быстрее. Но всё же в большинстве случаев жор из за колец.
Масло было на поршне ? или больше вверху на клапанах? Если кольца, надо пробовать раскоксовки.

Я не спец, может и могли. Хотя говорили пробег для залегания небольшой... Но, осенью была вышеописанная проблема с закоксованной свечой и следами масла в камере сгоранияи двигатель троил. Свечи заменили и я с тех пор езжу и такая проблема больше не появлялась. Ведь если б масло продолжало гнать через кольца то, проблема бы повторялась. А ее нет. Только масло уходит после езды по трассе.

Не могу сказать где было масло. Когда сняли коллектор механик показал мне 2 камеру там были следы масла, а вот где оно там было не знаю. Я не спец.