[QUOTE=Туровод.,.;43871]Да, и подержать в притянутом положеньи 3 сек, а затем и 1-ю. Сам не знаю почему, но...ведь ПОМОГАЕТ!Сообщение от Эндрю 555
[QUOTE=Туровод.,.;43871]Да, и подержать в притянутом положеньи 3 сек, а затем и 1-ю. Сам не знаю почему, но...ведь ПОМОГАЕТ!
вырезал ножом коврик прямоугольником, чисто под рычаг педали сцепления и всё О.К.
можно поподробнее.вырезал ножом коврик прямоугольником, чисто под рычаг педали сцепления и всё О.К.
прикинул в какую часть коврика педаль упирается и вырезал это место, получился прямоугольник))
куда уж подробнее
P.S.:ну и сцепление ещё поменял
такая проблемка в основном на 1.6..неприятно конечно,но привыкаешь...ненужно просто до фанатизма давить рычаг включая первую.....включаешь легонько,раз не идет..,чуть назад дал рычаг ,пошевелил в нейтрале слегка и опять..(писать в 100 раз дольше чем эта процедура делается)))надо просто найти тот момент и понять когда она влючается...я привык уже...даже не замечаю...
бредятина.прикинул в какую часть коврика педаль упирается и вырезал это место, получился прямоугольник))
куда уж подробнее
P.S.:ну и сцепление ещё поменял
Реально в коврик педаль сцепление упирается. Попробовал немного сдвинуть коврик на себе, сцепление оказывается еще можно нажать глубже, и кстати передачи по-четче стали всавать.
Да пошел ты, дуровод.
Жду контактов, от тупицы.
Вот и обменялись любезностями... А может все же надо быть более доброжелательными друг к другу?? Тогда, глядишь, и вокруг себя все будет хорошо.
Джентльмены!!! Для личных разборок вэлком на встречу!! Там можно померяться у кого быстрее и мощнее. :)))
Форумы обычно читают те, кто нуждается в советах и помощи, или просто черпает для себя что-то новое! Для всех остальных есть "Московский Комсомолец". :))
Давайте все же жить дружно!
Кстати, большое "Фе" модераторам!!! Появление тем-двойников Вы замечаете мгновенно! А подобные вещи почему-то игнорируете! Откуда такая избирательность? Неужто Вы считаете это нормой??
Ваши права
Ответить с цитированием