Тема: Не смогли выставить сход/развал

Сообщение от L&K

Вообще по уму надо обе менять.но если поставить машину на вибро стенд то можно проверить надо менять вторую или нет.

Сейчас по уму хочу все-таки устранить причину крена колеса, остальное в ближайшее время. Спасибо.

Ну давай удачи тебе в этом не легком бою!

Сообщение от L&K

Ну давай удачи тебе в этом не легком бою!

Отпишусь, как только, так сразу...

Про кулак для примера))) Была шкода пригорел шрус с ступице так что выдавливали его на прессе 20 тон. Так вот кулак не согнулся а просто разломался по полам( А так да сколько людей столько и мнений)))

Развал на этих авто реально не регулируется выставляется на заводе с помощью подрамника и на всегда)) Что бы его регулировать делают проточки в рычагах в отверстиях для болтов крепления шаровой к рычагу. Или же подкладывают под стойки шайбы. У меня тоже развал не в норме есть отклонения но машина ездит отлично резину не жрёт я и не вывожу его в нули.

Сообщение от Alex32

У меня тоже развал не в норме есть отклонения но машина ездит отлично резину не жрёт я и не вывожу его в нули.

В чем выражается, на глаз видно?

Сообщение от Valerych

В чем выражается, на глаз видно?

Что развал отличается? Нет! =)

Вот кулак ребята вроде и пилили дабы с-р выставить на битой машине.

И разве не чревато пропиливать до овала отверстия под шаровые, ведь пока дырки круглые шаровая там не "гуляет", а как дырки становятся овальными, развал после какой-либо встряски или сильной ямы/кочки может и "уплыть" ИМХО.

Сообщение от raffio1

Вот кулак ребята вроде и пилили дабы с-р выставить на битой машине.

Нет кулак никак не пропилишь что бы развал выставить!

Сообщение от Valerych

И разве не чревато пропиливать до овала отверстия под шаровые, ведь пока дырки круглые шаровая там не "гуляет", а как дырки становятся овальными, развал после какой-либо встряски или сильной ямы/кочки может и "уплыть" ИМХО.

Так делают многие и о летальных исходах я пока не слышал)