Тема: Очень большие обороты!

За обороты на ХХ прогревочные и при сбросе газа отвечает не дросельная заслонка а РХХ (потенциометр холостого хода). Иногда он забивается или заедает обороты могут скакать. По поводу датчика ОЖ, обороты из за него обычно не скачут. Это терморизистор, его болезнь либо обрыв цепи, либо он начинает врать становится а аварийный режим (показания -40) машину начинает заливать. Симптомы плохой запуск двигателя, большой расход топлива, постоянно глохнет. Далее ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) как вы говорите датчик воздуха. При его поломке либо плохо заводится, тупит при разгоне плавают обороты ХХ (но не до такой степени как у Вас). На диагностике надо смотреть температуру ОЖ, АЦП ДМРВ, расход воздуха на ХХ и при 3000 тыс!

Сообщение от HAEMHNK

Ага... мне кстати по началу помог... буквально неделю проездил и пипец... Опять обороты начали скакать!!!!! (

Я тоже первый день после замены не наблюдал скачков оборотов, хотя может быть это от того, что мало ездил в этот день, а на след. день опять началось, даже усилилось...

Сообщение от VAG-DOCTOR

За обороты на ХХ прогревочные и при сбросе газа отвечает не дросельная заслонка а РХХ (потенциометр холостого хода). Иногда он забивается или заедает обороты могут скакать. По поводу датчика ОЖ, обороты из за него обычно не скачут. Это терморизистор, его болезнь либо обрыв цепи, либо он начинает врать становится а аварийный режим (показания -40) машину начинает заливать. Симптомы плохой запуск двигателя, большой расход топлива, постоянно глохнет. Далее ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) как вы говорите датчик воздуха. При его поломке либо плохо заводится, тупит при разгоне плавают обороты ХХ (но не до такой степени как у Вас). На диагностике надо смотреть температуру ОЖ, АЦП ДМРВ, расход воздуха на ХХ и при 3000 тыс!

Через диагностическую программу, что можно из перечисленного выявить ?

Сообщение от bercsoft

Через диагностическую программу, что можно из перечисленного выявить ?

Все это и выявляется при диагностике, смотрятся Ваши данные и сопоставляются с эталонными для Вашего мотора.

Сообщение от VAG-DOCTOR

Все это и выявляется при диагностике, смотрятся Ваши данные и сопоставляются с эталонными для Вашего мотора.

А эталонные данные где взять ? В мануалах я так понимаю не вся информация присутствует.

Сообщение от bercsoft

А эталонные данные где взять ? В мануалах я так понимаю не вся информация присутствует.

Этого не будет в мануале, их должен знать мастер проводящий диагностику.

Сообщение от VAG-DOCTOR

Этого не будет в мануале, их должен знать мастер проводящий диагностику.

Мастера тоже эту информацию из мануалов получают, но из тех, которые не для общего пользования.
Только где взять такие ?

В некоторых диагностических программах есть подсказки, либо скачивать в интернете.

У меня после сброса ошибок через несколько минут опять вываливает вот такая ошибка и соответственно обороты опять начинают плавать:

Понедельник,16,Январь,2012,20:07:07:10074
VCDS Версия: Beta 11.2.0
Версия данных: 20110305


Шасси: 1K0
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56

VIN: xxx Пробег: 173900km/108056miles

00-Датчик угла поворота руля -- Статус: OK 0000
01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000
15- Подушка безопасности -- Статус: OK 0000
16- Электроника рулевого колеса -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: содержит неисправности 0010
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель рулевого управления -- Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: содержит неисправности 1010

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: User\06A-906-033-BGU.lbl
Part No: 06A 906 033 CN
Компонент: SIMOS71 1.6l 2V 9870
Ревизия: --H03--- Серийный номер: xxx
Кодировка: 0000071
Мастерская #: WSC 00760 935 43075
VCID: 6DD5CD870F51

1 неисправность:
16891 - Idle Control System RPM: Higher than Expected.
P0507 - 006 - Short to Plus - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 1344 /min
Температура: 102.0°C
Бин.биты: 00000100
Нагрузка: 2.7 %

Готовность: 0110 1101

Хотя, если протестить сразу после сброса, то всё ОК.
Подскажите, куда смотреть ?