Тема: Работа дворников при омывании стекла

Сообщение от Shelby

...при чём тут "разрешающее"? Форсунка - она "безмозглая": есть напряжение - греется, нет напряжения - не греется. А этим заведует комп.

Я тебе про что говорю то? Компьютер сам по себе не может питать подогрев форсунок - он это должен делать через силовой выход или внешний блок-через то-же реле... Получается что обогрев форсунок включается уже через реле... Если не городить еще одно-а найти уже штатное и на него подавать напругу не от компа а от тех же зеркал?

Сообщение от Товарищ Дынин

Robbin писал(а):
"Предполагаю, что обогрев форсунок как стеклоомывателя, так и фароомывателя работает лишь вместе с обогревом зеркал.
Судя по описанию, да и по факту - работает постоянно. Обогревом заднего стекла и зеркал пользуюсь крайне редко, а вот круги от растаявшего вокруг форсунок снега - видел за эту зиму пару раз."

...ааа про это :) Дык я ж писал уже, что обогрев форсунок работает постоянно, когда двигатель заведён и на улице ниже 5ти градусов. Вот не помню уже, где эту инфу надыбил, чтоб здесь ссылкой запостить ((... Вспомню - выложу.

Сообщение от Ceed_ой

...Компьютер сам по себе не может питать подогрев форсунок - он это должен делать через силовой выход или внешний блок-через то-же реле... Получается что обогрев форсунок включается уже через реле... Если не городить еще одно-а найти уже штатное и на него подавать напругу не от компа а от тех же зеркал?

1) В VAG - может быть ВСЁ. Силовую цепь исполнить в блоке - да легко, тем более, что на форсунках относительно небольшой ампераж. К примеру в Ауди - ооочень долгое время не было никаких реле на головной свет в фарах. Всё было реализовано только через подрулевой, который регулярно и летел из-за этого. Потому свято чту - "не уверен - не лезь" ;)
2) Нафига себе изобретать такие сложности, что то искать и рисковать - когда есть возможность проще, удобнее и безопаснее обойтись минимальным вмешательством?

Дык сколько моторчиков то?

Сообщение от Shelby

1) В VAG - может быть ВСЁ. Силовую цепь исполнить в блоке - да легко, тем более, что на форсунках относительно небольшой ампераж. К примеру в Ауди - ооочень долгое время не было никаких реле на головной свет в фарах. Всё было реализовано только через подрулевой, который регулярно и летел из-за этого. Потому свято чту - "не уверен - не лезь" ;)
2) Нафига себе изобретать такие сложности, что то искать и рисковать - когда есть возможность проще, удобнее и безопаснее обойтись минимальным вмешательством?

Внесение дополнительного компонента в систему только уменьшает ее надежность....

Сообщение от Товарищ Дынин

Дык сколько моторчиков то?

по одному на КАЖДУЮ фарсунку, и бензонасосов по ОДНОМУ на каждую, чтобы все вместе не лили как попало

Сообщение от Товарищ Дынин

Дык сколько моторчиков то?

А посмотреть на рисунок сможешь спокойно? И сам себе ответить - найдя около слова "моторчик" еще одно слово - второй
Вложение 9538

Сообщение от Ceed_ой

Внесение дополнительного компонента в систему только уменьшает ее надежность....

Какие проблемы! ))) "Внеси" не реле, а кнопку(выключатель). К её надёжности - претензий не будет. Просто кнопку придётся где то колхозить в салоне, а реле можно запрятать и забыть.

Сообщение от Shelby

Какие проблемы! ))) "Внеси" не реле, а кнопку(выключатель). К её надёжности - претензий не будет. Просто кнопку придётся где то колхозить в салоне, а реле можно запрятать и забыть.

Ну не буду спорить... можно сделать по любому!!!

Сообщение от Ceed_ой

А посмотреть на рисунок сможешь спокойно? И сам себе ответить - найдя около слова "моторчик" еще одно слово - второй
Вложение 9538

http://www.elcats.ru/skoda/Parts.asp...SubId=99800097