Тема: многофункциональный дисплей/макси дот/ температура масла

Подскажите кто знает на MAXI DOT у меня температура масла всегда прочерки,хотя по инструкции если темп.масла больше 50 градусов должно показывать температуру масла.Как у Вас? Машина новая 1 месяц.Спасибо!

От 50 градусов показывает, как из салона выехал.
Машина такая же, как у вас.

проверь тем же максидотом, активирован ли вывод Т на дисплей?

Зайдите на дружественный соседний сайт и там один умный добрый человек всех предупредил о данной проблеме. Советую не откладывать с этим, вопрос серьезный.

Сообщение от MyJlbTuK

Зайдите на дружественный соседний сайт и там один умный добрый человек всех предупредил о данной проблеме. Советую не откладывать с этим, вопрос серьезный.

Дав ответ с направлением , будь добр выложить ссылку , куда идти ! Дружественных сайтов много много !
Твой ответ похож типа иди ты на Х........Й, там умный добрый человек всех предупредил.

После ТО-2 тоже прочерки, вернулся с притензиями!!!
Ответ: "можем вернуть, но тогда не будет показывать сервисный интервал!!!"
по моему это бред!!! до этого и t,и сервисный иртервал были!

Вот нашел ссылку на сообщение про которое говорил.

Спасибо за ответы на днях поеду к в Автогамму, дневной свет в ПТФ они мне уже подключили, включат и температуру.

Привет коллеги.
Столкнулся с такой же проблемой. Обратился к ОД. Хотел провести диагностику. Но мастер ОД сказал, что это бесполезно, т.к. это по указанию VAG при предпродажной подготовке отключается индикация температуры масла на дисплее. Для уточнения информации я обратился на горячую линию Шкода, и получил следующий ответ:

"По Вашему вопросу мы готовы предоставить следующие пояснения.

Автомобили марки “Skoda”, при выходе с завода, имеют разные предустановленные интервалы QG0; QG1; QG2 (которые занесены в блок управления панелью приборов).
Однако, с 1 января 2010 года для всех автомобилей, эксплуатируемых на территории России, действует единый регламент технического обслуживания QG0, при котором периодичность ТО составляет 15 000 км или 1 год (в зависимости от того, что наступит раньше). Данное решение было принято по согласованию с производителем и основывалось на результатах проверок качества топлива, а также особенностях эксплуатации автомобилей в Восточной Европе и России.
В связи с этим, мы рекомендуем всем дилерам, при проведении предпродажной подготовки, выполнять перепрограмирование панели приборов на интервал QG0.

Также можем отметить, что температура масла является одним из параметров, необходимых для работы масляного процессора, который, основываясь на данных от множества датчиков, вычисляет дату замены масла (если установлен режим обслуживания с нефиксированным межсервисным интервалом QG1). При переводе на режим обслуживания с фиксированным межсервисным пробегом, данный параметр перестает быть актуальным и не обрабатывается процессором."
Так что не парьтесь по поводу температуры масла. Я, например, просто отключил этот показатель на дисплее, и езжу себе спокойно.

Сообщение от Hirurg

Привет коллеги.
Столкнулся с такой же проблемой. Обратился к ОД. Хотел провести диагностику. Но мастер ОД сказал, что это бесполезно, т.к. это по указанию VAG при предпродажной подготовке отключается индикация температуры масла на дисплее. Для уточнения информации я обратился на горячую линию Шкода, и получил следующий ответ:

"По Вашему вопросу мы готовы предоставить следующие пояснения.

Автомобили марки “Skoda”, при выходе с завода, имеют разные предустановленные интервалы QG0; QG1; QG2 (которые занесены в блок управления панелью приборов).
Однако, с 1 января 2010 года для всех автомобилей, эксплуатируемых на территории России, действует единый регламент технического обслуживания QG0, при котором периодичность ТО составляет 15 000 км или 1 год (в зависимости от того, что наступит раньше). Данное решение было принято по согласованию с производителем и основывалось на результатах проверок качества топлива, а также особенностях эксплуатации автомобилей в Восточной Европе и России.
В связи с этим, мы рекомендуем всем дилерам, при проведении предпродажной подготовки, выполнять перепрограмирование панели приборов на интервал QG0.

Также можем отметить, что температура масла является одним из параметров, необходимых для работы масляного процессора, который, основываясь на данных от множества датчиков, вычисляет дату замены масла (если установлен режим обслуживания с нефиксированным межсервисным интервалом QG1). При переводе на режим обслуживания с фиксированным межсервисным пробегом, данный параметр перестает быть актуальным и не обрабатывается процессором."
Так что не парьтесь по поводу температуры масла. Я, например, просто отключил этот показатель на дисплее, и езжу себе спокойно.

Подтверждаю.
У меня на новой машине температуру масла показывало, но в меню "Состояние авто" была написана какая то галиматья где пробег до следующего ТО. Обратился к ОД - они мне галиматью убрали, пробег до ТО теперь правильно показывает, но температура масла стала прочерки.