Тема: Автомат на 1,6

отлично едет. главное чувствовать когда поднажать на газ, а когда выждать паузу. мне хватает для обгонов, притом в пол не давлю.

по теме: на счет надежности мкпп5 относительно акпп6 сказать ничего не могу
то что в динамике акпп проигрывает - факт
но комфорт этот недостаток покрывает полностью, причем не важно где едешь по городу в пробке или за городом на дачу с включенным круизом
лично я не собираюсь пересаживаться обратно на мкпп

Сообщение от BOBik

Здравствуйте! Замечаю что на третьей передаче происходит два легких толчка- один при переключении на 3 передачу и через некоторое время еще легкий толчек-снижение оборотов-продолжение разгона-переключение на 4 передачу Вопрос что происходит на 3 передаче?Не
блокировка ли это гидротрансформатора?

это у вех так
видимо особенность коробки
но толчков я не ощущаю
переключение чувствуется только при переходе с первой на вторую
и то если очень плавно разгоняться

у меня 1,6 автомат. разгон конечно не фонтан...1,4Т намного приятней едет, но зато всё плавно...никаких рывков и толчков. машине уже 20 тысяч км. переключений не чувствую вообще...тьфу тьфу тьфу))) обычный тошнотный вариант для города))

Если молодой и испытываешь удовольствие от комфортных переключений, хочешь экономить и нет подруги, которой тоже надо ездить, бери механику. Я после 35 лет езды взял автомат и нисколько пока не жалею.

Я давно уже езжу с акпп, в Москве иначе сложно. Если 6 км пути до метро я преодолеваю за 30 - 90 минут, то, что говорить, когда я раньше по 3-4 часа стоял. Конечно с ним удобнее. Если в Самаре мало пробок и планируете ездить по трассам, то можно сэкономить денег и взять мкпп.
А по разгону, в городе нормально, все стоят:)
А по трассе, на обгоны мне мало, мечтаю о 1.8 с акпп.

Сообщение от BOBik

Здравствуйте! Замечаю что на третьей передаче происходит два легких толчка- один при переключении на 3 передачу и через некоторое время еще легкий толчек-снижение оборотов-продолжение разгона-переключение на 4 передачу Вопрос что происходит на 3 передаче?Не
блокировка ли это гидротрансформатора?

У меня точно также как у вас, а может кто нибудь знает что это?

Всем спасибо!

Пользоваться АКПП на 1,6 в постоянном режиме "S", можно или нет?

Сообщение от MalkovIlya

Пользоваться АКПП на 1,6 в постоянном режиме "S", можно или нет?

Можно. Ничего, кроме повышенного расхода не будет. Вопрос: Нужно ли? Она ж всё равно адаптивная к нажатию на газ и крутит столько, сколько в конкретный момент надо.

Нормально едет, плавно :) Коробка отличная, но движок хорошо бы помощнее. Я взял 1.6 MPI из-за надежности, надеюсь, что правильный выбор сделал.