Тема: Проблема с кондиционером

Моя история про шум кондиционера. Сразу после ТО-4 появился гул от кондиционера, который менял свой тембр и немного нарастал при увеличении оборотов. приехал к ОД, там подтвердились самые худшие опасения - полетел компрессор, сказали может совсем сломаться через пол года, а может и через 2 дня, но была и хорошая новость ВАГ взял на себя 100% оплату замены компрессора и радиатора, несмотря на то, что машина уже не на гарантии (так называемый Куланц). Осложнялось всё тем, что на следующий день я выезжал на машине на отечественные моря и сделать ничего не успел, поехав на свой страх и риск. Но машина не подвела, кондиционер хоть и шумел, но морозил все 2 недели путешествия. По приезду, компрессор и радиатор были успешно поменяны у ОД. вот такой Хэппи энд и спасибо ВАГу.

Отпишусь об устранении проблемы. Съездил в мастерам по кандюкам, там автоматом слили старый фреон, промыли систему и закачали новый. Так вот после этой процедуры шум пропал. Мастер сказал что это из-за недостатка фреона (у меня выкачали 320гр вместо положенных 550), а когда залили полный объем то компрессор заработал как следует. А ОД на эту же проблему сказал, что ничего не слышат и на их машине такой же звук. Как- то так

На Octavia A5 FL с климатом не всегда сразу включается кондиционер. Холодный воздух начинает идти либо после прогрева двигателя до рабочей температуры, либо еще позже. Но расход возрастает примерно на 0.2 л/ч сразу после нажатия на кнопку кондиционера.
Делал диагностику Васей, обнаружил ошибку по датчику освещенности. После чистки разъема этого датчика ошибка больше не вылетает, но на работу кондиционера это не повлияло.

В чем может быть проблема?



1 неисправность:
9496597 - Фотодатчик интенсивности солнечного излучения
B10E8 15 [008] - Обрыв цепи или замык.на плюс
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 33
Индекс забывания: 180
Пробег: 76188 km
Дата: 2015.04.13
Время: 18:27:19

Как всегда пришло лето - чини кондиционер)
Все началось с того что при включении кондиционера он то включался, то нет. Поехал на заправку, мастер сказал что не хватало 200гр. Выкачал все, вакуумировал, закачал положенные 520гр по наклейке и о чудо все отлично заработало. На следующий день уехал в коммандировку на две недели, приезжаю - включаю кондиционер, а он не работает. Опять к нему, говорит утечек нет, фреон на месте, давление есть, но все равно не работает. По "Васе" смотрели ошибок нет.
Подскажите куда копать?
Заранее спасибо.

Зы: Машина Octavia A5 2011г., двухзонный климат.

Здравствуйте . Подскажите пожалуйста по компрессору кондиционера . Кондиционер как я понимаю без климата , так как шкода октавия 2011 года , пробег 113 т. родной , в бедной комплектации , без штатной магнитолы и без борт компьютера , т.е. он есть , но нужно по моему стрекозу на руле менять , она без кнопок "trip" , но это другая тема. Конд. работал нормально , фреон в норме , на трассе вдруг отключился и теперь не включается . Кнопка АС горит когда кнопку нажимаешь , а вентиляторы не срабатывают и нагрузки на двигатель не чувствуется , соответственно не холодит . Как я понимаю у меня стоит компрессор с поводковой муфтой , не электро . Питание при нажатии кнопки 13 вольт идет , но вот серединка муфты не крутится , на картинке обозначено синей стрелкой (пробовал ключом , в одну сторону чуть больше пол оборота крутится и в другую также) , а красной стрелкой то что крутится . фото не моего компрессора , просто для примера приложил . Это получается компрессору все кердык ? он заклинил и сработала вот эта поводковая муфта ?или есть еще какие то причины из за чего может не запускаться кондей ? и диагностикой компьютерной покажет ли что компрессор умер ? ездил по сервисам , ни кто путного не ответил , у всех разные причины . Может кто сталкивался с такой проблемой ? надеюсь на вашу помощь ! компрессор не дешевая запчасть .

здравствуйте формучане. Можно я тоже по теме обращюсь. У меня не приятность с кондиционером не хочет работать. суть проблемы такова. в прошлом году заклинил компрессор треснул корпус его под замену окончательно. на разборе взял компрессор с машины пробегом 55тыс.км. мастер говорит мол, надо перебрать промыть его и всю твою систему с трубками, осушителем и радиатором. Но радиатор кондея я новый купил. Вот они его собрали установили, закачали фреон вроде все нормуль, пока. но при нажатии кнопки кондер не холодит, вентиляторы за работали, кнопка загорелось. Мастер "фламастер" говорит мол с электрикой неисправно, не запускает компрессор. В компрессоре стоит клапан электрический на запуск компрессора. Можно ли как проверить работо пригодность компрессора, на машине подсоеденив его напрямую?

Здравствуйте одноклубники. Пришло лето включаю кондей а он не работает, звук издает а воздуха холодного нет, что может быть?

Сообщение от semalex

Здравствуйте одноклубники. Пришло лето включаю кондей а он не работает, звук издает а воздуха холодного нет, что может быть?

Может он сломался, может фреон ушел, отсюда не видно.

Сообщение от semalex

Здравствуйте одноклубники. Пришло лето включаю кондей а он не работает, звук издает а воздуха холодного нет, что может быть?

Начать с предохранителей. Потом если щелкает и вентиляторы работают, то заполнить фреоном и маслом, либо утечка.

Добрый день Всем. У меня появились проблемы с работой кондиционера, дело в следующем. Когда я нажимаю на кнопку включения АС, кондер не включается, вместо него включается обогрев заднего стекла, при этом подсветка на кнопках АС и обогрева заднего стекла одновременно загораются. Кто знает в чем причина, может кто то сталкивался с такой загадкой. Шкода Октавия А5, кондиционер Climatic.