Тема: Глохнет мотор если вытащить масляный щуп на 1.8 TSI

Сообщение от Дмитрий Иванович

ни чего не будет,если не кипит.....

Не кипит потому, что под давлением. В системе охлаждения всегда избыточное давление порядка 1,4 бар. Попробуйте его резко сбросить, особенно жарким летним днем.

Тема из разряда:
"Народ а я пробку сливную открутил и двигатель заглох. Это нормально? Второй раз не буду пробовать. Геморой заливать масло."

Прикольно

У меня, друзья, немного другая история. Проверяю вчера уровень масла и с грустью обнаруживаю, что за последние 5000 тыщ сожрал грамм 200-300 (двигатель 1.4). Торкнуло смахнуть пыль с двигателя сверху, и тут замечаю...маслозаливная крышка не защелкнута. Как не потерял за эти пять тысяч - загадка. Закрываю. Завожу (двигатель холодный) и...обороты подскакивают до 150-2000, расход больше 5л/ч, трясется как паралитик. Заглушил. Опять завел - все стало как обычно - расход сразу упал до 0.8 л/ч, работает ровно. Сегодня утром снова завожусь и снова повторяется вся эта картина. Что это - совпадение с незакрытой маслозаливной крышкой, или нет? чем вообще грозит незакрытая крышка?

Сообщение от Semik

У меня, друзья, немного другая история. Проверяю вчера уровень масла и с грустью обнаруживаю, что за последние 5000 тыщ сожрал грамм 200-300 (двигатель 1.4). Торкнуло смахнуть пыль с двигателя сверху, и тут замечаю...маслозаливная крышка не защелкнута. Как не потерял за эти пять тысяч - загадка. Закрываю. Завожу (двигатель холодный) и...обороты подскакивают до 150-2000, расход больше 5л/ч, трясется как паралитик. Заглушил. Опять завел - все стало как обычно - расход сразу упал до 0.8 л/ч, работает ровно. Сегодня утром снова завожусь и снова повторяется вся эта картина. Что это - совпадение с незакрытой маслозаливной крышкой, или нет? чем вообще грозит незакрытая крышка?

Не закрытая крышка грозит тем что всякое говно в двигатель будет сыпаться. А в остальном совпадения. Но это лично мое мнение т.к. о таком я ни когда не слышал....

Сообщение от Verter

Не закрытая крышка грозит тем что всякое говно в двигатель будет сыпаться. А в остальном совпадения. Но это лично мое мнение т.к. о таком я ни когда не слышал....

Вроде под крышкой чисто было - пыли-грязи не видно. На заведенном двигателе крышку прямо присасывает - может поэтому не потерял)))

А на ходу никто не пробовал масло проверять??!!

Сообщение от lexx01

А на ходу никто не пробовал масло проверять??!!

Шутка, конечно, замечательная, коллега, но если вы прочитаете внимательнее - уровень масла проверялся на незаведенном двигателе

Физика процесса может быть такой: открывая крышку заливной горловины или вынимая щуп, Вы нарушаете замкнутую систему вентиляции картерных газов. Картерные газы, при герметичности системы, отправляються в задросельное пространство, где дожигаються в цилиндрах. Если система не герметична, в задроссельное пространство попадает кислород не учтенный датчиком массового расхода воздуха, как следствие, неправельное образование горючей смеси (обеднение).

Еще свечи вытащите при заведенном двигателе и отпишитесь!