Вялый разгон до 60 км/ч на 1,6 MPI
Машину купил в октябре месяце,проехал 4000 км.С первых дней эксплуатации заметил что машина на малых оборотах едет вяло,разгоняется тяжеловато.При разгоне на второй передаче примерно на 2500 об/мин чувствуется резкое ускорение,хотя педаль газа остается в одном нажатом положении!
Подскажите пожалуйста,это дело привычки или что то не так?
Это дело в особенности 1.6, от 2500 об/мин "выстреливать".У меня на спидометре 1100 с 17.11.11,а за плечами за 23 года поболе.Поверь,это нормальный ход! Привыкнешь,не парься. Конечно со светофора в точку не получится,а если хочется, то 1.8, удачи.Сообщение от LeeOn
Так у вас же 1.6 а не самолет турбовинтовой! Тут есть тема-Джеттер называется! Попробуйте-многие рекомендуют! Сейчас сам о нем подумываю, но думаю поставить после первого то.
Так это 1.6, ясень пень что он не едет :D Шутка ;)
Видимо особенность двигателя такая,т.к.ездил на Астре J 1.6 машина ведет себя резвее на малых оборотах,а во всех остальных характеристиках двигателя,ни чуть не уступает мотору Астры!
Двигатель станет приёместей после 5-7 тыс пробега, бензин не ниже 95 го. Тупление на низах особенность электронной педали газа. Попробуте в то время как тупит, слегка отпустить и снова нажать резко и не в пол. Будете удивлены. Я сначало тоже парился, потом привык и теперь как то всё само сабой происходит, не замечаю. Думал поставить Джеттер, но после обкатки выбросил эту мысль, расход с этой приблудой значительно вырастет. Лететь у нас некуда, бешеные пешеходы и светофоры одни. Если всё же хочется, очень, то при выше сказанноом способе можно и полетать. Главное в пол не дави, это бесполезно, электроника остудит пыл.
Спасибо большое,обязательно воспользуюсь Вашим советом)Хочу сказать свое слово по поводу бензина,я заливаю с момента покупки лишь 92 бензин,один лишь раз я залил 95 и разницу в расходе я не ощутил,так и есть 9,5-10 по городу! 98 бензина у нас просто нет в продаже,а разницы между 95 и 92 нет никакой,я сам раньше работал в этой сфере и знаю как из одной "бочки" чудесным образом появлялось 2 разные марки бензина!
Блин как такой расход то у людей, у меня меньше 12 в городе не бывает.
Skoda - просто, гениально!
Ну 12 многовато. Я не очень спокойно ездил и то 11.5 максимум. Может быть у вас автомат? А так при спокойное езде 10л
какой бензин - такая и мощность
1) Про бензин У меня машина 2011 г., к мануалу была вложен листок "Технические изменения с 11.2010. Там написано "1,6 л/75 кВт - EU5. (т.е. ЕВРО5). На лючке бензобака написано большими буквами 98 (и маленькими 95). !92 вообще не прописан!
Заправлялся сначала 95 для экономии, попробовал 98 (BP или Shell) - и ощутил заметную прибавку по мощи. Однако дороговато. Сейчас лью только "95 эволюшн". Тянет почти как на 98, а по стоимости чуть дороже чем 95. Проверяли свечи на ТО1 (15 т.км) - равномерный износ, нагара нет. Расход по городу меньше 10 всегда, трасса 100 +/-20 км/ч, 7,5 (один раз был лучший был 6,.
2) Про педаль газа Еше на Туре "из прошлой жизни" заметил, что "педаль в пол" - дает протупку и медленный набор оборотов. Движок веселее набирает обороты, если толкать-отпускать педальку как при торможении на скользкой дороге. Это электроника так настроена у Шкоды - плавно давишь на педаль - разгоняешься быстрее и расход ниже, резко давишь - машинка "тупит".
3) Еще про расход и мощность
езда по городу со светофорами и пробками - напряг для любого движка, его надо прогревать в поездках на трассе хотя пару часов с оборотами 3-4 т. (чтобы догорело то, что не догорало)
Ну и последний резерв - это чистота воздушного фильтра - тоже влияет на расход/мощность. Лучше менять, а можно и просто продуть.
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием
