Тема: Стоимость доп. оборудования у ОД

PROexRacing
ты ездил зимой с ворсом?
зимой то самый кайф в сравнении с резиной! ) летом чуть чаще приходится пылесосить/мыть

Сообщение от RomanSM

PROexRacing
ты ездил зимой с ворсом?
зимой то самый кайф в сравнении с резиной! ) летом чуть чаще приходится пылесосить/мыть

не ездил но хотел их но отпугнуло то что их придется чаще всего чистить и вытрехать)))

ну ворс во первых его нужно исключительно в сухую погоду и не зимой соответственно ибо он весь в дерьме будет

взаимно Mils5

У товарища лежат ковры с ворсом+ доп. газета на водительском.

Раньше ездил с резиновыми коврами зимой, постоянно утром вытрехал лед с них. Первую зиму отъездил с ворсом-ни разу не вынимал ковры из салона. Снег превращается в воду потом впитывается, далее при более-менее длительной поездке все высушивается и испаряется. А вот с резиновыми коврами если не вытряхнуть лед получается лужа под ногами когда он растает. Кто-то писал что ворсовые ездят туда сюда так как легкие, но впринципе оригинальные крепятся и сидят как влитые. А вот осенью конешно угадишь ворс за неделю-тут резина рулит. И еще ворс ворсу рознь. У знакомого на вольво он толщиной примерно см 2. Вот эти ковры вообще отличные.

лабуду развели какую то. имею опыт эксплуатации двух видов ковриков. ни зимой ни летом не напрягали ни тот ни другой. не понимаю откуда берется вода на резиновых ковриках... заходя в дом я ноги вытираю, садясь в машину ноги обстукиваю. два раза хлопнуть ботинок об ботинок и нет никакого льда и воды

Сколько раз на дню хлопаете ботинками, 1-2? С утра я свои ботиночки даже щеточкой обметаю, но за день столько напрыгиваешься и нахлопываешься, все равно лужа получается. Я пока пользуюсь резиновыми, но на лето наверное ворсовые поищу, только не у ОД!