Тема: Проблемы с DSG7 прошу помощи!

Сообщение от Arkadiy_82

ну если Яков ниче не курил в своем крае....

А я б к дилеру съездил, может и правда брак какой.

Сообщение от Яков

Всем Доброго времени суток. Сразу начну излагать.
Во общем дело в следующем:
При старте на зеленый свет светофора и (естественно) нажатии на педаль газа ощутил что машина не едет, то есть обороты двигателя растут а она как катилось на холостом ходу в положении D так и катиться все это происходит в течении 2-3 секунд после чего нормальное здоровое ускорение. Особого значения не придал но вот буквально позавчера при подъеме на скорости 5-10 км/ч в небольшую гору присыпанную снегом не меняя положение педали газа машина вдруг! покатилась назад, я естественно сразу же среагировал нажатием на педаль тормоза, после этого спокойно поднялся на гору без проблем больше такого не повторялось но сомнения не дают спать спокойно поэтому вопрос к вам Дорогие Форумчане может быть кто нибудь сталкивался и знает в чем причина буду очень признателен. Спасибо.
Яков.

На замену мехатроника 100%, скорее всего не срабатывает электрогидравлический клапан.

У меня октавия 2010 года 1.8Т с ДСГ, третья замена сцепления по гарантии. Начиналось все с вибрации на 2-ой передачи. Далеее вибрация усиливалась. Каждый раз приезжал к ОД по 2 раза, первый раз все ок - говорят ошибок нет. На второй раз буквально через неделю, когда устаешь от вибрации, опять диагностика + замена сцепления. Сейчас жду третьего, в мае закончится гарантия. Вот такой эксперимент у Шкоды с ДСГ, хотя машина нравиться, если б не вынос мозга коробкой.

kovin , хоть бы пробеги озвучили, режим эксплуатации, а то не информативно как-то!

Сообщение от kovin

У меня октавия 2010 года 1.8Т с ДСГ, третья замена сцепления по гарантии. Начиналось все с вибрации на 2-ой передачи. Далеее вибрация усиливалась. Каждый раз приезжал к ОД по 2 раза, первый раз все ок - говорят ошибок нет. На второй раз буквально через неделю, когда устаешь от вибрации, опять диагностика + замена сцепления. Сейчас жду третьего, в мае закончится гарантия. Вот такой эксперимент у Шкоды с ДСГ, хотя машина нравиться, если б не вынос мозга коробкой.

Гарантийная замена сцепления - это признание производителем своей вины. Ваш случай попадает под ст.18 Закона о защите прав потребителей. Консультируйтесь с юристом и бой. У меня была такая же история со сцеплением. Я зачал процесс за месяц до конца гарантии, а за 4 дня до конца гарантии поменял машину на новую.

Добрый день. У меня как у всех, проблема с 7 ДСГ, сцепление поменяли по гарантии, на Таганке сказали, что гарантию продлили до 5 лет, врут или нет не важно. Обмен авто в таком случае это выход.

Сообщение от Miha_M

Добрый день. У меня как у всех, проблема с 7 ДСГ, сцепление поменяли по гарантии, на Таганке сказали, что гарантию продлили до 5 лет, врут или нет не важно. Обмен авто в таком случае это выход.

У меня тоже сцепа и колодки задние подошли на замену - надо машину менять срочно...

Сообщение от kovin

У меня октавия 2010 года 1.8Т с ДСГ, третья замена сцепления по гарантии. Начиналось все с вибрации на 2-ой передачи. Далеее вибрация усиливалась. Каждый раз приезжал к ОД по 2 раза, первый раз все ок - говорят ошибок нет. На второй раз буквально через неделю, когда устаешь от вибрации, опять диагностика + замена сцепления. Сейчас жду третьего, в мае закончится гарантия. Вот такой эксперимент у Шкоды с ДСГ, хотя машина нравиться, если б не вынос мозга коробкой.

Три ремонта одного и того же агрегата в течсении гарантийного срока - безоговорочный повод для замены автомоиля на новый или полный возврат уплаченноой Вами суммы! Прцеденты уже есть и не один!
Не посещала мысль на данную тему? Понимаю, что машина нравится, привыкли и все такое. Но сами ведь говорите - гарантия в мае заканчивается. Что будете делать, когда в следующий раз сцепление вновь откажет? За свой счет не очень бюджетно его менять-то! Тем более, что делать это Вам придется регулярно.

По-моему, тоже проблема именно в мехатронике. Сцеплениям рано еще износиться. А вот если упустить момент с заменой либо ремонтом (подстройкой) мехатроника, уже как следствие и на замену сцепления можно нарваться.

Сообщение от SergeyZI

По-моему, тоже проблема именно в мехатронике. Сцеплениям рано еще износиться. А вот если упустить момент с заменой либо ремонтом (подстройкой) мехатроника, уже как следствие и на замену сцепления можно нарваться.

скорей мехатроник. Но и для сцепа не рано. У меня проблемы появились на 2500, на 4000 км поменяли. Второй раз проблемы начались на 31000км со сцепом в ноябре , сказали тоже замена. Но подождать, после нового года выходит обновленный комплект сцепления. Уже накатал 40500км еще не менял, на малых оборотах пробуксовывает 2 передача. А в первую замену дергалась при переключении на всех передачах.