Тема: Проблемы с DSG7 прошу помощи!

Доброго времени суток!
Темы плодить не буду, но ибо не знаю что происходит, потому опишу наблюдения!
Мотор+коробка в подписи, пробег 22 000 км
Наблюдения следующие
1. Трогание
- на D со светофора плавно - отпускаю тормоз, чувствую машина легко "пошла", жму легонько газ - обороты до 1500, слабый толчек, обороты падают до 1000-1100 машина поехала до 2000-2100 оборотов, потом толчек и включается вторая
- на D со светофора - отпускаю тормоз и не дожидаясь пока машина "пойдет" легонько жму газ - слабый удар и все как выше
- на D со светофора оперативно - отпустил тормоз, жму газ - бам! - понеслась родимая до 3000-4000 оборотов, снова бам! поехали уже на второй
2. Переключения передач
1-2 с толчком
2-3 если ехать медленно, то в районе 2200 оборотов можно не заметить момента переключения, если переключения происходят в диапазоне 3000-3500, то чувствуется кивок (раньше такого вроде не наблюдал)
3-4 очень редко чувствуется удар, при переключении в районе 2200 об можно не заметить, при переключении 3000-3500 кивок
4-5 переключение заметно, чувствуется будто машинка начинает притормаживать двиглом на мгновение
5-6, 6-7 не заметно

2-3, 3-4, 4-5 тапка в пол, обороты около 6000 (машина прогрета, проехал 15км) чувствую момент переключения передач, резких рывков нет, но заметно как тяга на мгновение пропадает.

Чо такое?
Коробас привет?
Раньше робот как вариатор был, теперь каждую передачу задницей чувствую!

зы Бенз 95 лукойл, на 98 АЗС трасса ничего кардинально не менялось, откатан был бак.
ззы К какому офу в Москве лучше с такими траблами ехать? Вибраций ни в горку ни в пробках не наблюдается никаких.

Без паники Лёлик.
А если серьёзно то по приезду к Од вам сделают адаптацию, а повезёт новую прошивку...

Так же есть тема http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=81&t=82088
Существует теория, обходя ловушки, которые вы можете сбросить DSG7 коробки передач, делая это:

"Когда транспортное средство останавливается и при выключенном двигателе пресс ускоритель полностью на пол в том числе ниже уровня, когда вы чувствуете, нажмите и удерживайте ее в течение 25-30 секунд. Этом будут сброшены DSG, и она будет переучиваться".

Сообщение от CkriN

Без паники Лёлик.
А если серьёзно то по приезду к Од вам сделают адаптацию, а повезёт новую прошивку...

Так же есть тема http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=81&t=82088
Существует теория, обходя ловушки, которые вы можете сбросить DSG7 коробки передач, делая это:

"Когда транспортное средство останавливается и при выключенном двигателе пресс ускоритель полностью на пол в том числе ниже уровня, когда вы чувствуете, нажмите и удерживайте ее в течение 25-30 секунд. Этом будут сброшены DSG, и она будет переучиваться".

"With the vehicle stopped and engine turned off press the accelerator completely to the floor including the lower stage where you feel the click and hold it for about 25-30 seconds. this will reset the DSG and it will relearn."

Перевод тут такой -
На остановленной машине и с выключенным двигателем нажмите газ до упора, включая нижнее положение, когда вы чувствуете щелчек и удержите на 25-30 секунд. Это сбросит коробку и она переучится.
Ну примерно и не так топорно как гугль
Утром попробую - отпишусь!

Сообщение от birelli

Доброго времени суток!
Темы плодить не буду, но ибо не знаю что происходит, потому опишу наблюдения!
Мотор+коробка в подписи, пробег 22 000 км
Наблюдения следующие
1. Трогание
- на D со светофора плавно - отпускаю тормоз, чувствую машина легко "пошла", жму легонько газ - обороты до 1500, слабый толчек, обороты падают до 1000-1100 машина поехала до 2000-2100 оборотов, потом толчек и включается вторая
- на D со светофора - отпускаю тормоз и не дожидаясь пока машина "пойдет" легонько жму газ - слабый удар и все как выше
- на D со светофора оперативно - отпустил тормоз, жму газ - бам! - понеслась родимая до 3000-4000 оборотов, снова бам! поехали уже на второй
2. Переключения передач
1-2 с толчком
2-3 если ехать медленно, то в районе 2200 оборотов можно не заметить момента переключения, если переключения происходят в диапазоне 3000-3500, то чувствуется кивок (раньше такого вроде не наблюдал)
3-4 очень редко чувствуется удар, при переключении в районе 2200 об можно не заметить, при переключении 3000-3500 кивок
4-5 переключение заметно, чувствуется будто машинка начинает притормаживать двиглом на мгновение
5-6, 6-7 не заметно

2-3, 3-4, 4-5 тапка в пол, обороты около 6000 (машина прогрета, проехал 15км) чувствую момент переключения передач, резких рывков нет, но заметно как тяга на мгновение пропадает.

Чо такое?
Коробас привет?
Раньше робот как вариатор был, теперь каждую передачу задницей чувствую!

зы Бенз 95 лукойл, на 98 АЗС трасса ничего кардинально не менялось, откатан был бак.
ззы К какому офу в Москве лучше с такими траблами ехать? Вибраций ни в горку ни в пробках не наблюдается никаких.

была такая беда в начале эксплуатации. Чувствовал переключения передач что вверх что вниз. При диагностике оказалось увеличенный ход дисков сцепления, заменили по гарантии сцеплении.

Помогло!
Исчез рывок при переключении с 1ой на 2ю, переходы между передачами стали мягкими и если не заморачиваться, то не заметно. Тестил сегодня как на горячую так и на холодную коробку.
Кстати, интересное наблюдение - подержал газ, вроде все сбросил. Потом завел машину и с паркинга на нейтралку перевел, в этот момент мигнуло что-то желтое в верхней части спидометра, просели обороты движка.

Рад за тебя.

Интересно, а если разницы не почувствовал, значит можно предположить, что коробка в порядке и улучшить ее работу нельзя, так чтоли?

Сообщение от birelli

Помогло! - подержал газ, вроде все сбросил. Потом завел машину и с паркинга на нейтралку перевел, в этот момент мигнуло что-то желтое в верхней части спидометра, просели обороты движка.

А ключ зажигания в этот момент где был? Если в замке, то в каком положении?

Скажите , это проделывать при вкл. зажигании.

"На остановленной машине и с выключенным двигателем нажмите газ до упора"
Я делал так, приехал - заглушил - нажал - держу.