Да не должна она там фиксироваться и сделана только для откл. круиз контроля с сохранением параметров. Т.е. либо тормоз, либо откл. так, но при этом сам круиз готов к повторному включению.
Например: на спуске не хотите поддерживать скорость круизом, а захотелось чтобы машина пошла "накатом", ну глупо жать на тормоз, поэтому пользуемся этим рычажком и откл. электронику.
Белка REVO st.1 DSGовина
Я, кстати, недавно открыл для себя, что если нажать и держать "+" на качельке, то машина начинает уверенно разгоняться (что бы не щелкать кучу раз для повышения скорости), а если нажать "-", то тормозит двигателем. Можно пользоваться вместо педалей газ и тормоз, но с умом и в пределах одной передачи.
Ну вообще-то это в мануале написано.Сообщение от Escander
С уважением.
Шкода Октавия A5 1,4 TSI МКПП комплектация Ambition + 2 пакет. Цвет white candy. Февраль 2012. От машины просто балдею...
Среднее положение не пользую. При использовании круиза еду в режиме ON, если надо тормозить - торможу, когда хочу снова вернуться в круиз - жму на газ, а потом на resume (RES) - круиз включается опять. У меня АКПП.
Ваши права
Ответить с цитированием
