Тема: Легкая вибрация в салоне на паркенге и масло на колбах с катушками зажигания!!

На прошлой машине у меня потекло на 250 тысячах . И машина 99 года была! Но ты меня успокоил . А то я растроился ( думал на машине 50 тысяч пробега а уже такие проблемы(

Иногда потряхивает. И самое не приятное в ней что я не знаю пока что это(

только на p или на n тоже? скорее всего тоже у меня тоже иногда подтряхивает хотя и мех. особено когда на холодную поработает минут 5, дело скорее всего в бензе

Ды бенз лил 95 на тнк в москве всегда. и не чего не поменялось. Вибрация всегда на на холостых только она слабая а бывает что прям сильно . даже пассажир почувствал ее. я все таки думаю что это форсунки надо чистить. Я тут нашел тему такую же как у меня парни пишут у всех вибрация . но это же не правельно . Машина должна работать как часы швейцарские а не как китайские. поэтому любыми путями пока она на гарантии буду лечить .

Размечтался) много косяков которые есть у всех, из чего можно сделать вывод что это не косяк вовсе))
Например патрубок турбины у всех запотевает маслом, сам мотор жрет масло, дворники живут своей жизнь(постоянно меняют место где стоят). Дефект лкп крышки багажника тоже есть почти у всех. Короче не парьтесь)

Да согласен . но все равно хочется иметь тачку без касиков)) а вот про дворники я ржал. это точно что они живут своей жизнью ))) а вообще тачка хорошая едет суперски. и мягкая. Но а вот а автомир я ни когда больше не боеду эт очто на дмитровке богемия моторс. они когда принимали машину забыли снять пленку с дсг рычага и мне звонит приемщик и горит почему у вас ключ не вытаскивается из замка. пипец я в шоке был ! мне пришлось ехать в сервис и разбиратся снял плнку и все нормлаьно . потмо когда отдали тачку после дтп не сделали мне ESP и горела ошибка ! я спрашиваю парни а это норлаьно что вы мне тачку отдает с ошибкой . ой а мы не заметили . я ругался два часа и они при мне ее убирали . больше я туда не ездун.

Про дворники даже в инструкции написано, что периодически (если не ошибаюсь, каждое пятое выключение зажигания) они меняют положение для того чтобы резинка оставалась в нормальном состоянии (не засыхала перекошенной).